CDI bridé?

Auteur Sujet: CDI bridé?  (Lu 1038 fois)

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Le 13 Juin 2011 à 21:02
Salut a tous !
Alors je explique mon problème.
Jai changer mon haut moteur il ya peu de temp donc je suis en rodage. En rodage je ne dépasse pas les 7OOO - 8OOO trs/min. Le souci c'est que arrivé a 8OOO trs/min elle a "du mal" a prendre les tours, enfait quand je regarde le compte tour laiguille monte tout dou9emant mais vraiment douçemant, et une fois les 8OOO trs/min passé c'est une vrai "fusé"  8) Elle a de la patate et tout et tout...
Alors je voudrais savoir si elle pouvait ètre bridée au CDI?  ???
Ou si cela vient dautre chose  !help
Merci de m'aidez  ::)
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Le 13 Juin 2011 à 21:05
Déjà c'est quoi ta bécane , ta configu' ??? explique et donne plus de détailles p!!
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Le 13 Juin 2011 à 21:19
Non, si le CDI était bridé, elle ne dépasserais pas les 8000 tours. Je pense plutôt à un mauvais réglage carbu.
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Le 13 Juin 2011 à 21:19
Dépasser les 8000 tours pendant le rodage ça doit être le meilleur moyen de serrer non ?  :o
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Le 13 Juin 2011 à 21:51
Dépasser les 8000 tours pendant le rodage ça doit être le meilleur moyen de serrer non ?  :o

Je la pouse sur 2O-30 mètre tout les 10 km pour pas encrassé le kit --'


Bref, ma config:
Kit 5O airsal en alu
Carbu de 14 (origine)
Pot conti chr

C'est x-trem de 2OO4 (derbi)

jespère que cela vous aidera  p!!
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Le 13 Juin 2011 à 21:52
C'est normal c'est du à ton pot p!! le conti est très creux p!
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Le 13 Juin 2011 à 21:57
C'est normal c'est du à ton pot p!! le conti est très creux p!

J'en étais sur!  >:(
Bon ba merci a toi  p!! +1
 

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