Chaine qui a derailler [Résolu]

Bonsoir, j'ai eu un petit soucis avec ma TZR...

donc voila, je rentrais des courses avec mon sac reservoir, le nouveau blouson Mac Adam noir/rayé orange assortit avec mes gants en cuir noir/orange, je faisais le fier sur la bête (meme si il pleuvais)
je passais mes rapport tranquillou sur la monté a mon domicile que.... CLAAAAAC!!!!
j'ai tout de suite pensé que j'étais repassé au point mort (Tzr a caractere de cochon...) donc je repasse en 1ere puis accelere.... mais.... "Bêêêêêêêêêuuuuuuuuhhh"

Rien... je me place sur le bord de la chaussé, et je vit ma chaine deraillé... non cassé pour le moment...

resultat... j'ai du poussé sur 1km sous la pluie...

bref venont en au vif du sujet (oui les gens aiment bien qu'on leur raconte l'histoire de la panne qui tue :p ) comment faire pour replacer la chaine??? et la retendre si possible...

Merci d'avance.

Si c'est trop dur, rapproche la roue le plus possible pour que la chaine ne soit pas tendue quand tu la remets.

En suite tu la mets sur la couronne en haut, tu pousse en arriere pour entrainer la chaine et voila 

N'oublies pas de retendre ta chaine après car elle devait etre bien detendu pour derailler ! 

ben la remettre c'est simple tu essaie de la remettre au maximum, elle sera mise qua moitier est apres tu fait avancer doucement la moto pour la chaine ce mette en place toute seule, sinon moyen plus simple tu detend ta chaine, la remet et la retend,  pour la retendre utilise la fonction recherche on n'en a deja parler
a+  

huum... et comment je rapproche la roue??? je dois la devisser? ou y'a un derailleur comme sur un velo?

désolé mais dans la panique j'ai vite ecrit un post vu qu'il y a des personnes compétentes

pour deplacer la roue, il faut desserer les boulons de l'axe, comme de tel maniere pour retendre une chaine c'est pareil

ben tu devisse ta roue , tu l'avance au max et tu remet ta chaine...

ou alors , tu ouvre ta chaine , tu la place et tu la refreme

tu la tend souvent ta chaine??

a+

, pour ta chaine, normalement (je ne connait pas bien les tzr) a l'arrière du bras oscillant tu a 1 vis de chaque côté avec un genre de cale contre, tu dévisse les vis (logique..) en comptant le nombre de tours, (c'est pas obligatoire, mais c'est très pratique après pour revisser et être sur de ne pas se planter dans l'alignement) et tu vérifie si elle est bien tendue. Si j'ai dis une connerie, les autres t'aideront surement, il y a des gens vachement calés sur ce forum     @+

si tu sais pas comment faire c'est que ta jamais retendu ta chaine... regarde le bouquin de ta moto tous est expliqué, mais oublie pas qu'une moto c'est pas un scoot, sa demande de l'entretien donc fais attention

Merci a tous

savi > non je l'ai jamais retendu, je l'ai acheté d'occaz deja en piteuse etat, j'ai refait le haut moteur seulement

et j'ai pas le bouquin... mais je compte en acheter un...

Je vous mets tous un karma dès que je peux en mettre!
encore!

si tu fait que de dérailler c'est que ta roue doit pas être dans l'alignement de ta roue ce qui provoque le déraillement  a+

il faut tendre ta chaine topus les 500 km! une chaine qui casse a grande vitesse peut entrainer d'enorme degat!!

a+