je pense qu'il lui faudrais une tof pour ca non?on ne connais meme pas la gueule du cdi!
bref,le pot doit etre bridé au niveau de l'attache au cylindre,juste a l'entrée!une pastille ou un entonnoir,apres pour etre sur du reste du pot,passes un bout de durite dedans,si ca coince c'est qu'il faut ouvrir le pot
certains modèles sont bridés a la boite a air aussi,au niveau du passage de l'air au carbu,une pastille avec des trous trop petits,faut la virer et remplacer le gicleur
ensuite,il doit y avoir un truc avec le pignon mais la je suis pas sur!
et pour etre sur de pas etre bridé par un trop d'huile,supprime la pompe a huile et roule au mélange!