CPI démarre plus [resolu]

! ma bécane démarre plus   
elle est toute d'origine et j'ai rien touché niveau moteur ^^
j'arrive plus a la démarrer, et quand j'y arrive au bout de 10-15 coup de kicks, ou 200 mètres a la poussette, et bah elle tiens 30 secondes au début elle broute, comme des bulles d'air, et descend en régime et cale...après impossible de redémarrer.
avant j'avais plus d'huile, et du fait de ce problème, j'en ai remis, mais ça démarre toujours pas
donc voila, j'attends vos avis ?!?
d'avance 

Salut à toi ^^

Quand t avais plus d'huile t avais roulé avec ?

oui, en fait il m'en restait un fond genre 1 ou 2 mm mais bon...

Mhhh...

Si tu roulais sans huile ou très peu tu as peu être fais une amorce de serrage.

Tu as de la compression ?

Appuie sur ton kick avec le petit doigt et dis moi si c'est dur.

bah ouais surement une amorçe
que tu roule ton liquide bouge ...
donc pas tout le temps au même niveau ...
donc il a du y avoir un moment ou dans ton moteur il n'y a pas eu de mélange ...
tu t'es pas gaver ...
faut toujours vérifier si y'a de l'huile

Pis sur les 2T le plus important c'est les niveaux  ( Huile, liquide de frein, liquide de refroidissement )...

moi le seul que je regarde avant de partir c'est l'huile mélange ...
les freins j'en ai 2 au pire xD
mais je vérifie aussi de temps en temps

oui oui j'ai de la compression !
quand je kick c'est comme d'hab mais ça ne démarre pas.
et une amorce ce serrage, est ce que le piston-cylindre sont endommagés ?
si oui ca peut coûter dans les combien ?
ce qui me fais chier c'est que j'ai bien pensé a retendre la chaine, et remettre du liquide de refroidissement mais bon...enfin bref de vos réponse aussi rapides, un +1 pour vous !
@+

cpi c'est de la dobb xD cherche pas

Ben si t as fais une amorce sa peut être plus au moins grave ^^

Moi j'en ai fait une car j'etais un poil trop pauvre, une petite rayure sur le cylindre mais sa marche comme avant.

Toi le seul moyen de savoir c'est de démonter ton cylindre, tu seras fixé.

Pis si tu dois changer cylindre piston t'en as pour mini 100€ je crois sa dépend de la qualité etc..

PS : si tu dois racheter un cylindre prend pas du TNT

J'pense pas que c'est au niveau de l'huile qui a eu ce problème,c'est vraie qu'il en avait peut mais il est TOUT d'origine(enfin j'peut me tromper)Moi je dirait qu'il te manque de l'air.Est-ce qu'elle fume beaucoup quand tu la démarre?

ba en temps normal, non elle fume normal, mais la ouais elle fume pas mal et assez blanc.....

cpi c'est de la dobb xD cherche pas

sans vouloir te vexer, ton post sert a rien ! un forum c'est fais pour aider par pour pourrir !
enfin bref, de vos réponses vous avez fais vite, c'est cool, et demain je l'amène chez mon pro
et je verrais ce qu'il me dit !
@+ et

   SLT,
je ne sais pas si je te serais d'une grand aide,  j'ai un cpi 50cc GTR et j'ai eu un problemme similaire jai pensé aussi que s'était l'huile de refroidisement mais il m'en restait un peu aussi . Je me suis renségnié et on ma dit que j'avais sérré mon moteur un truc du genre.Non persuadé je l'ai aporté chez un mécano il ma fait un dévi et s'était un problemme d'allumage j'ai du payé 250euro pour la réparation ( la pièce 173euro et la main d'oevre + le dévi) et dépuis mon scoot est nikel  jesp que j'ai pu t'éclairé.
PS: cpi est une marque japonaise dérivé de suzuki et assemblé en autriche et donc c'est de la bonne calité seul défaut on ne trouve pas partout ses pièces  comme on pourait en trouver des pièces de gilera ,derbi etc...

ouais c'est ce que mon pro m'a dit au téléphone aussi, que c'était, ptete l'allumage
mais moi c'était pas le liquide de refroidissement que j'avais plus, s'était l'huile de lubrif'
mais lui il m'a dit que si j'avais de la compression c'est que c'était pas un serrage ^^
rassuré a moitié
CPI, c'est pas thaïlandais ?si c'est vraiment un dérivé de suzuki, c'est la classe ^_^
^^
@+

Ouais bah alors c'est ton allumage...