derbi et pot bidalot

bonjours,
voila je viens de monter un pot bidalot passage bas, avant j'avais un mk passage bas
et j'ai un probleme de réglage carbu je pense que elle broute jusqu'à 7000 tours et part d'un coup dans les tours
mais elle broute comme sa a toute les vitesses, j'ai regarder la bougie, le bout de l'électrode est gris, et le reste brique

donc je vois pas si je suis trop pauvre, ou trop riche car elle est brique donc pourtant elle devrait etre bien regler


 

up svp

ta des gicleur de combien ?

je suis pas sur mais je crois que je suis en 94

augmente un peu, il faut peut etre ke le kit se fasse a ton nouveau pot

tu pense que je suis trop pauvre ?

ben augmente pour voir, autrement u a sun carbu de combien ? c'est koi ta config' ?

alors je suis d'origine, pot bidalot, carbu de 17,5

up

bonjours,
voila je viens de monter un pot bidalot passage bas, avant j'avais un mk passage bas
et j'ai un probleme de réglage carbu je pense que elle broute jusqu'à 7000 tours et part d'un coup dans les tours
mais elle broute comme sa a toute les vitesses, j'ai regarder la bougie, le bout de l'électrode est gris, et le reste brique

donc je vois pas si je suis trop pauvre, ou trop riche car elle est brique donc pourtant elle devrait etre bien regler


 

Alors déjà petite question, avec ton ancien pot, tu n'avais pas ce problème?

Deuxièmement tout le monde te dis de changer ton gicleur, mais je note d'après se que tu dis qu'a fond elle va bien? Le gicleur principal n'intervient que lorsque l'on est poignée des gaz à fond.
Si le problème et localisé en dessous de 7000 tr/min, je vérifierais plutôt un réglage de l'aiguille.

La couleur de la bougie ne t'aidera pas car elle ne peut servir que lorsque l'on roule à fond, pour régler le gicleur principal.

Beaucoup se contentent de vérifier la couleur de la bougie  à l'arrêt. sa ne sert à rien, pour vérifier la couleur de la bougie il faut rouler à fond pendant quelques secondes.

non sa me le faisait pas avant, oui elle broute a mort jusqu'a 7000 tours et apres part d'un coup dans les tours

si c'est l'aiguille il faut que je fasse quoi ? la desendre ? la monté ?

bonjours,
voila je viens de monter un pot bidalot passage bas, avant j'avais un mk passage bas
et j'ai un probleme de réglage carbu je pense que elle broute jusqu'à 7000 tours et part d'un coup dans les tours
mais elle broute comme sa a toute les vitesses, j'ai regarder la bougie, le bout de l'électrode est gris, et le reste brique

donc je vois pas si je suis trop pauvre, ou trop riche car elle est brique donc pourtant elle devrait etre bien regler


 

Alors déjà petite question, avec ton ancien pot, tu n'avais pas ce problème?

Deuxièmement tout le monde te dis de changer ton gicleur, mais je note d'après se que tu dis qu'a fond elle va bien? Le gicleur principal n'intervient que lorsque l'on est poignée des gaz à fond.
Si le problème et localisé en dessous de 7000 tr/min, je vérifierais plutôt un réglage de l'aiguille.

La couleur de la bougie ne t'aidera pas car elle ne peut servir que lorsque l'on roule à fond, pour régler le gicleur principal.

Beaucoup se contentent de vérifier la couleur de la bougie  à l'arrêt. sa ne sert à rien, pour vérifier la couleur de la bougie il faut rouler à fond pendant quelques secondes.

au pire, il roule mi poigné

Roule avec le stater pour voir? 94 ça me parait un peu petit .

Essaye de monter ton cran d'aiguille 

avec le starter c'est pire, a mis poigné sa ne marche pas non plus