regarde si ers collier entre le carbu et le moteur sont bien serrer.
verifie que la durite qui va de la boite a air au carbu est bien mise.
le serrage de la boite a clapet et la pipe.
si tout ok alors augmente ton gicleur
EDiT: regarde ton aiguille. si elle est core mis au plus bas tu peut la remonter ca augmente aussi la richesse comme ca tu es pas obliger de changer ton gicleur
bon si c ne suffit pas alors change ton gicleur