Différents Problèmes pour GasGas 50

Bonjour à tous, j'ai différentes questions à vous poser.
Ma moto est une GasGas 50cc sm rookie de 2003.
1) Je mets actuellement de l'essence 95, un ami m'a dit que de la 98 donnait plus de pêche, y'a t-il des risques si je change?
2) J'ai un problème quand je roule, c'est que quand je commence à monter dans les tours, d'un coup le moteur s'emballe (il est au max) et ça n'accélère plus...
3) Quand je vais rouler plus de 2 heures, je touche le pot après 5 minutes et il est déjà froid, est-ce normal?
4) Un ami m'a dit qu'il devait mettre de l'eau dans le radiateur, or moi je n'ai aucun signal lumineux et l'ancien propriétaire de la moto m'a dit qu'il ne fallait pas en mettre...

Merci d'avance pour vos réponse,
Cordialement.

Cours te présenter ! Ta le feu au cul ! 

1)Oui, c'est bien vrai, mais si tu en mets, tu en mets un plein sur 5.

2)C'est normal, t'es à fond dans les tours, penses à passer ta vitesse nom d'une pipe en bois.

3)Il fait froid mon ami ! A peine tu sors, ton nez gèle ! 

4)L'eau faut plutôt en mettre l'été, car arrivé la température de 0°c, l'eau gèle, mais il est vivement conseillé de mettre du liquide de refroidissement, qui lui gèle qu'à partir de -15°c ! 

pour le 2, je sais bien mais c'est pas ça, je sais bien quand faut changer de vitesse, disons que en bruit ça fait :
mehmbrrrrrrrr puis j'accélère un peu plus et là ça part et j'ai l'impression que le moteur va exploser, c'est dur à expliquer :/ .
et donc on peut mettre du liquide de refroidissement à la place de l'eau ?

En temps normal, tu dois mettre que du liquide de refroidissement. 

Bah c'est ce que le mec a mit mais mon pote, lui, c'est de l'eau qu'il a.
Faut en remettre souvent ou pas :/ ?

Non, quand t'es en dessous du minimum seulement. 

Attention ! Faut pas le remplir à ras-bord non plus !!!

Tu met de l'eau, si ta pas de liquide de refroidissement sous la main. 

Okay, je sais pas ou est le niveau, j'suppose que y'a une jauge, je regarderai

et pour l'essence tu veux dire que je pourrai rouler 1 fois un plein avec du 98 et après j'dois vider 5 pleins en 95 O_O ?

Non tu fais 1 plein sur 5 de SP98, faut pas en mettre tout le temps, c'est pas très bon l'indice d'octane est plus élevé ! 

Tu regarderas sur ton vase d'expansion(liquide de refroidissement), il y a un niveau

"Non tu fais 1 plein sur 5 de SP98, faut pas en mettre tout le temps, c'est pas très bon l'indice d'octane est plus élevé !"

Comme j'ai dit en gros? "et pour l'essence tu veux dire que je pourrai rouler 1 fois un plein avec du 98 et après j'dois vider 5 pleins en 95 O_O ?"

Non, tu sais quoi.

Roules qu'au 95 Et si tu le désires, tu roules au 98 de temps en temps.

Non moi j'voulais pas changer mais c'est juste un pote qui m'a dit mais si ça change pas de beaucoup et comme la 95 est moins cher je change pas =)
Et pour le moteur (problème numéro 2) vous avez une solution?
En fait par exemple j'suis en 6ième j'accélère doucement puis un moment, c'est comme si ça se mettait au point mort, j'accélère dans le vide...
Puis j'suis obligé de ralentir, rétrograder en 5ième puis je peux repasser en 6ième et en général, ça fonctionne...
Voilà, j'pense que c'est un peu plus compréhensible là =D

tu passe mal ta vitesse tu retombe dans un faux point mort.
fais la vidange de ta boite a vitesse

moi ses pareil quand je suis en premier ou en seconde quan j'acelere a un moment sa se met a monte dans les tours mais sa avance plus

regarde ton embrayage