dt 50 enduro peit probléme

salu a tous jai un petit probléme avec ma dtr enduro je n arrive pas a brancher mes feux avant car je ne sais pas ses le quel comment je peut savoir et il y a un petit pousoir mode et je ne sais pas se que sais voila de votre aide 

et bienvenue a toi. alors pours les feux si tu as changer de plaque phare pour une adaptable genre tnt logiquement tu auras une cosse en trop donc le mieu c'est que sur tes commodo tu te metten en plein phare ensuite tu demarent ta moto puis tu fait des test de branchement jusqu'a se que sa s'allume. l'histoire de l'interupteur ej n'ai pas compris dsl

enfaite je un poussoir mode sur mon guidon et je sais pas se que sais

jai deux cosse sur ma plaque

oui logiquement sur ta plaque tu as deux cosses et sur ta moto trois une pour envoyé le jus je pense l'autre pour etre en code et l'autre pour etre en plein phare donc comme je t'ai expliqué tu te met en plein phare puis tu essai different branchement jusqu'a se que tes feux s'allument. si tu as les nouvelles dt avec le tableau de bord digital je pense que el bouton mode sert au fonction du tableau de bord (me corrigé si ej em trompe)

pour ta réponse tu me conseil quoi comme pot pour la dt

! le bouton poussoir te sert a régler les fonctions de ton compteur ( crono , batterie...) pour le pot attend un peu . mercrdi jaurais un leovnce v6 je te diré comment sa marche

oui sur le bouton mode tu as plein de fonction et pour la plaque phare tu essaye de le mettre et tu regarde si ca marche ou pas

moi jai un leo vinci v6 et je peu te dire ke pour une dt c tre bien car c'est se que jai avant je faisai le 85 maintenan je fai le 110 alor voi looool

ok pour vos réponse mes tu fait 110 avec ton kit

oe avec mon kit 50

voila et une autre petite question avec ma dt je fait que du 70 a plat avec le pot débridé esque ses normal

et jai un carbu de 17.5 avec gicleur principal de 83 ses suffisant

a non pas trop tu devrai faire plus meme avec le pot dorigine je faisai plus ke sa et en etant dorigine

ben ta juste a regarder la couleur de ta bougie et aprés tu vois si c'est trop ou bon ou pas assez gros