Fuite d'essence par le carbu TZR

Bonjour,
Alors hier j'ai voulu préparer ma boîte à air j'ai du coup démonter les carénages et j'ai enlevé le bout de caoutchouc. Effectivement le bruit est bien meilleur même avec le pot d'origine 
Seulement aujourd'hui après une nuit au garage j'ai remarqué qu'il y avait une flaque d'essence sous la TZR.
Ensuite j'ai localisé la fuite l'essence vient de la durite qui sors en bas du carburateur.
Je me demande ce que j'ai pu abîmer lors du démontage...
Si quelqu'un sait d'ou ça vient !

il y a une vis au dessus de cette durite serre la elle ses peut être desserrer

Oui c'est le tuyau et la vis de purge de la cuve du carbu là en dessous.

Ok demain un pote va venir m'aider, je dois aussi régler le carbu du coup.
Sauf que c'est normal que le carbu est rempli d'essence quand le moteur est éteint ?
Il me semble aussi qu'il y a pas de collier de serrage sur la durite qui fuit..

Au plaisir de vous lire

La cuve du carbu reste pleine tout le temps (si c'est ça ta question )
Normalement, y a pas besoin de collier de serrage sur le tuyau vu qu'il est juste destiné à vidanger la cuve (ou pour le trop-plein). Faut surtout voir si le joint qu'il y a autour de la vis est bon

Bonjour,
Si tu as une fuite du carbu, c'est sans doute à cause du pointeau au niveau du flotteur. Une merde à du s'y mettre et il se ferme pas d'où les fuites !

Quand tu démarre, est-ce qu'elle a du mal à prendre? Si oui, c'est sans doute la cuve qui ce vide petit à petit (à cause de la vis de vidange mal serrée). Si ça démarre normalement, y a peut-être une merde dans le pointeau (la cuve continue à ce remplir jusqu'à ce qu'elle "déborde") comme l'a dit Mel17.

Yop !
Merci pour vos réponses mais le soucis est reglé
Quand on l'a démonté avec mon pote ça a arrêté de fuir tout seul ^^