un fusible qui pète, c'est un problème d'ampérage et non de voltage. tu peux tres bien faire passer 220v dedans. par contre, si il y'a une masse, des fils qui se touchent, une résistance, cela peut faire monter l'ampérage et faire péter le fusible. Surtout, ne monte pas plus en ampérage, sinon tes fils serviront de fusible, et la c'est plus embétant, surtout que derbi préconise du 4A. comme dit plus haut, vérifie ton faisceau. isolation des fils, résistance (ohmmetre) et tu peux même voir l'intensité que sort ta batterie en temps réel si tu as un voltmêtre, comme ça tu verra de suite s'il y a un problème, et tu seras fixé
