gicleurs apres montage mhr

bonjours a tous j'ai une derbi euro 3 avec allumage mvt millénuim , carbu 21 phbg (gicleur 100 en origine), pot polini for race 2 , boite a air prepa . Il y a quelques jours j'ai monté un cylindre mhr racing d50 , pour ce fait j'ai monté un gicleur de 130 puis j'ai diminué au fur et a mesure mais je m'ettone car la je suis descendu en 105 et monté le clips de l'aiguille d'un cran et la moto petarde toujours , meme si jaccelere tres progréssivemement .
ma bougie(b10 irridium) est marron clair sec , je roule au melange 3% castrol tts
trouvé  vous sa normal de pas augmenter la taille du gicleur apres montage d'un mhr 78,5 ?
  d'avance pour vos avis .

Bah ouais c'est vrais c'est pas trop normale mais en même temps ta un carbu de 21 et pour la pétarade la  mienne fait aussi j'ai beau réglé j'arrive pas

aujoudhui jai mi mon gicleur en 100 c'est mieux ! mais c'est toujours pas sa c'est bizarre que je doit me regler plus pauvre que avec mon cylindre dorigine 

Toi tu m'expliquera comment t'a fait pour trouver un MHR en D 50 ...

euuh oaui  acheté doccaz pour euro 3 
http://www.dam-sport.net/kit-malossi-mhr-derbi-p-51.html