grosse galere bas regime +1

,bon voila ma configue:
pot scr hm passage haut
admi libre
gicleur 95 et carbu 17.5 phva.
et mon aiguille est au cran tout en bas.

mon carbu crache de lessence au niveau de larrivé d'air. d'ou cela peut t'il venir??

ensuite ma moto ne prend pas bien ces tours, soit elle broute soit elle donne des accoups§§

quand je laisse ma moto ralentir toute seul sans que je retrograde et que je reaccelere ma moto fait BEUUUUUUUU!

et il y a aussi de lessence lorsque jaccelere qui va dans le tuyau de depression.
d'ou cela peut'il venir??
c'est urgent.
+1 au reponse coherantes.

trop d'essence
verifie le pointeau des flotteur, il est surement bloqué 

bin lorsque jnleve ma cuve le floteur fait baisser le pointeau et lessence coule au taket. pourtant jai une depression.

C'est normal que quand t'enlève ta cuve l'essence coule.

Par contre regarde si ton poinceau n'est pas bloquer .
Règle le carbu et change peut être de gicleur.

tu a bouger tes flotteur pour débloquer ton pointeau?
tu peut mettre un peu d'huile autour, meme si elle va partir sa le fera un peu mieu glisser

C'est normal que quand t'enlève ta cuve l'essence coule.

Par contre regarde si ton poinceau n'est pas bloquer .
Règle le carbu et change peut être de gicleur.

ce que je veux dire c'est que sa coule en continu.pourtant avec une depression,sa ne devrait couleur seulement se quil ya dans le tuyau.

tu a bouger tes flotteur pour débloquer ton pointeau?
tu peut mettre un peu d'huile autour, meme si elle va partir sa le fera un peu mieu glisser

bin il suffit que mon flotteur se baisse et lessence coule.

Ah ok excuse moi .

Ce n'est pas normal car ton flotteur devrait monter pour pouvoir faire sortir l'essence (il doit appuyer sur le poinceau)

As tu vérifier le poinceau si il bouge (appuie dessus)

oui verifie le pointeau si il passe bien dans son emplacement et si il n'y a pas de saleté qui pourrait le bloquer

Moi je te dirais change de carbu .

Mais bon voilà j'esper que quelqu'un trouvera sinon tu sais ce qu'il te reste à faire

regarde si tout est bien au niveau de ton pointeau et regarde au niveau de la depression de ton reservoir ca na devrais pas couler y a un soucis a ce niveau la , et c'est lier au reste ta 50 s'engorge

bon j'ai fait un petit tour et jan ai profiter pour faire des petits reglage.
la moto remarche bien.
parcontre mon cable daccel ne revient pas.
Et que me conseillez vous comme bougie??
+1 a vous

ta quoi comme hm

jai le moteur dorigine :s

une NGK b9es sa suffit tu peut meme prendre une b8 je pense sa ne risque rien

tu voulait plutot dire ngk non??
et jai une b8es en se moment. ques que sa va changer si je met une b9es?