Bonsoir, alors voilà mon problème :
J'ai claquer un spy de fourche sur ma RS 50 de 2003, et donc je voulais savoir, si je pouvais changer le spy et l'huile sans déposer le tube de fourche, mais juste en tombant le fourreau ?
Car j'ai les vis du T qui sont HS, je peux plus les démonter...
Et quelle huile mettre pour stunter ? Et pour attaquer dans les virages ? Car si je peux améliorer la tenue de route grâce à un indice d'huile, je le fais direct !
Merci d'avance !
