il faut démonter pour vérifier l'état des bagues de guidage après en fonction de l'état de la totalité des éléments tu remontes/changes ce qu'il faut.
une vidange de fourche c'est à faire de temps en temps.
s'il n'y a pas eu de vidanges régulière l'amortissement s'en trouvé dégradé, l'huile peut se charger d'humidité et de particules de métal...bref çà lamine à l'intérieur et tout s'use.
sinon il arrive qu'il y a une différence entre les tubes gauche et droit du fait de la compression et la détente séparée etc...bon sur une derby je ne pense pas que ce soit si évolué.