Bonjours j'ai un kit eurocylindro ancienne marque d'athéna il a environ 15000 km j'ai changer le piston assez réssament mais il n'arrête pas de me péter des joints de culasse et bouffe du liquide refroidissement avec plusieur joints utilisés meme les apropriés malgrés un bon serrage en croix a la clé dynamométrique. Ce kit a été démonté beaucoup de fois a cause de joint de m**** et de mauvaise dimension (avant moi) et avais quand meme réussi a tourné avec ces joints pas aproprié. Je n'arrive plus a le faire tourner comme il faut
Merçi
