Le klaxon est ni plus ni moins une sorte d'enceinte... Le son produit dépend de la fréquence du signal qui lui arrive dessus... Etant donné que le klaxon est branché sur l'allumage et que plus ton moteur tourne vite, plus la fréquence sortant de l'allumage est élevée, ton klaxon ne supporte peut etre pas une telle fréquence...
Je ne vois que ça.