Salut à tous, je voulais savoir.. En fait quand je changeais de piston et que j'etais en carbu de 14 d'origine, ma moto marchait trés bien, mais les 500 premiers kilometres aprés le rodage quoi.. Aprés ca tournait un peu moins bien.
La derniere fois, j'ai changé de piston ( je suis en carbu 19 maintenant ) et je n'ai pas perdu de compression pendant au moins 2 000km, la moto tournait niquel
Donc je voudrais savoir, si le carbu de 19 serait il plus adapté pour une meilleure fiabilité moteur, et surtout pour les segments..