ma moto monte pas dans les tours

hier j ai fais une petite balade et tout seul presque aucun problème mais des qu'on est deux jusqu'à  troisième sava mais en quatrième la moto monte pas dans les tours
que faire ?
je vais essayer de régler le carbu car j ais changer le kit chaine (pignon plus grand) 
et j ai l impression que l amorto est usée donc le poids plus importants sur la roue arrière

et aussi j ai l impression de consommer énormément  pour ma configue   
rieju spike  sm
pot origine débrider
carbu 12
pignon 13 *47


derniere petite question le fait de metre un carbu 17.5 sa va changer quoi niveau perf ?

segmentation mec

presque sur et certain 

car tu consomme, et elle ne tire pas quand tu n'est pas tout seul

tu prends combien en pointe? 

comme floflo a dit segmentation elle a plus rien dans le ventre sa peut étre que sa

tu a encore de la compression quand tu kike c'est^moins dure q'avant ? si oui la c'est sur que se sont tes segments .

je suis aussi pour les segment il frotte plus assez sur ton cylindre tu perd en compression et en n accel et a 2 si ton amorto est souple est si tu a quelqun de lourd derriere c est normal moi aussi debridé je passer pas ma 5eme et j avé pas de patate ^^

en fait je c est pas combien car le compteur ne marche pas je voudrais le réparer (et je sais pas comment !!) mais je pense un petit 75 tout seul

oki sa me rassure car j ai changer le pignon et j avais l impression que cetait pire qu avant   
ce qui me fais peur aussi c est pour le rodage sans compteur j ai peur de le mal faire (il faut faire combien 10 /20 borne ?
 

plus que sa !!!

je suis sur que se sont tes segment aussi 

moi aussi jai une spike c'est vrais que lamorto est souple mais ces pas mal pour une bonne conduite si tu mais un carbu de 17.5 avec un gicleur de 100 tu consomera 1 l pour 24 km a peu jai cet configuration la encor et je consome pa trop je trouve sinon je dit comme tous qui ton repondu la segmentation a faire  moi aussi je doi la faire mais jai la fleme a +

pouvez m indiqué lequels prendre car il y en a beaucoup et je m y retrouve plus
donc si c est pas  20 borne c est combien ?
et pour vash 27 tu monte a combien a tu une solution pour l amorto tu la changer ?
que faire pour plus d accel de reprise et de pointe?

des segement alors c'est simple tu vas chez ton conssessionaire tu lui demande un jeu de segments pour cylindre origine derbi + pochette de joint pour remonter tout le haut moteur ,pour le rodage si ce sont les segement moi je fait 50 bornes apres plusieurs personne disent 20 30 ou meme 0 mais moi je prefere faire 50 bornes on c'est jamais pour ton amortisseur ba essaye de trouver un conti il sont vraiment bien est pas tres chere et pour la pointe et la reprise je te conseille peut etre un carbu 17.5 avec un pot .

Tes segments doivent etres mort mais ta transmission est longue aussi set pour sa qu'a 2 sa rame un peux!!!

20 bornes c est largement suffisant mais si tu veux etre soigneux avec ton moteur fait en le maximm genre juska 30 40 mais pas trop non plus ca reste des segment !!

des segment pour derbi plutôt pour rieju non ?
pour les instaler il faut forcerment tomber le monteur enfin je veut dire enlever le moteur compler du cadre ?
ma transmition  est si longue que sa avec un carbu 17 et un pot sa sera nikel non ?
un pot conti c est plutot quoi c est competence plutot accel ou pointe a vous 

Oui c'est des segments pour rieju ( donc AM6 )
Et pas de segments de Derbi
Un carbu 17.5 ca ira bien , met aussi un pot
Le conti est nul en reprise et pas super en accel , il offre une bonne pointe.

vous me conseiller koi comme pot je recherche un compromis pointe accel mais j aimerai taper un petit 90/100 km/h c possible ?
et pour l amorto le conti est plutôt  mou ou dur et est il réglable