ma x power broute entrez 5000 et 6000 tour/M

Auteur Sujet: ma x power broute entrez 5000 et 6000 tour/M  (Lu 3932 fois)

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Le 02 Août 2009 à 12:35
et aussi faut faire le test bougie pour savoir si il le regagle est bien avec la couleur du cul et sinan fat changé  le gcleur.. t'es mal réglé c'"est pour ca
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Le 02 Août 2009 à 13:03
 seulement la vise de richesse peut m' augmenter ma vitesse O.o?
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Le 02 Août 2009 à 13:11
nan faut changé le gicleur pck tu dois etre trop pauvre
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Le 02 Août 2009 à 13:53
je suis deja  a 120
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Le 02 Août 2009 à 14:52
ta surement une prise d'aire et ta vis près de la boite a aire c'est surement ta vis de richesse. c'est simple ta vise de ralentie, elle est toujours en fasse de ton boisseau.
derbi sanda r moteur euro en prépa vilo conti chr, kite 50 chr pot chr carbu 19, pipe conti boite a clapet conti embrayage renforcer conti...
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Le 02 Août 2009 à 15:38
une prise d' air  ca pourrait etre ou?
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  • brûle la gomme pas ton âme mon pote
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Le 02 Août 2009 à 17:26
ouvre tes yeux et regarde un peu autour du carbu au manchon de ta BAA au lieu de rester planter dans ton fauteuil d ordinateur faut se bouger un peu dan la vie sinon tu n arrivera jamais a rien  :o
xp6 de 2005 :
pot bidalot racing replica passage bas
carbu de 17.5
cylindre/piston origine 
bac malossi vl6
cornet kn
embrayage top perf
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Le 02 Août 2009 à 17:30
j' ai démonter complètement mon réservoir et ma BAA  mais c est vrais que ca peut venir d' une prise d' air  dans la boite a air car il y a quelque semaine ma moto est tomber et  j' ai retrouver  l' espèce de grosse durite   qui était collé a la bAA  enlever donc je l' est juste remise comme sa pas collé

mais une petite prise d' air dans la BAA peut me ralentir?
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Le 02 Août 2009 à 18:34
trop d'air = serrage donc evite de rouler
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Le 02 Août 2009 à 18:55
ca fait prés de 1000 km que je roule comme sa

faut que je fasse quoi?
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Le 04 Août 2009 à 17:12
Salut, j'ai eu le même problème que toi après avoir monter un pot sur ma x-power.
J'avait mit un gicleur de 125, mais j'avais pas toucher au reste.
Qiand elle n'était pas bien chaude elle brouter a fond, et quand elle était bien chaude et ba elle dépasser plus les 3 000 / 4 000 tours/min.
J'ai monter le clip de l'aiguille de 1 cran et j'ai mit un gicleur de 120 et sa aller nickel.

C'était juste à cause du clips de l'aiguille et le gicleur un peu trop gros.
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Le 05 Août 2009 à 13:21
j' ai démonter complètement mon réservoir et ma BAA  mais c est vrais que ca peut venir d' une prise d' air  dans la boite a air car il y a quelque semaine ma moto est tomber et  j' ai retrouver  l' espèce de grosse durite   qui était collé a la bAA  enlever donc je l' est juste remise comme sa pas collé

mais une petite prise d' air dans la BAA peut me ralentir?


de toute façon une prise d'aire c'est après le carbu pas avant (impossible)
mon blog:http://tuning771.skyrock.com
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banni! ; 2 avertissements et un ban provisoire,donc ban définitif pour récidive!
 

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