Salut à tous, j'ai une mbk x-limit enduro de 2011, j'ai installé un pot tecnigas depuis environ 2000km, gicleur 110, carbu16.5. Il y a pas longtemps j'ai serrer alors j'apporte ma moto cher le garagiste qui me la répare nickel sauf que au bout de 160km mon piston a troué
Il a changé le piston et la bougie mais il veut absolument que je remette mon pot d'origine =x. Il a vérifier il n'y a aucune prise d'air. Sa me fait un peu chier de devoir rouler a 70 et d'avoir une accélération pourri avec le pot d'origine. Si quelqu’un sait pourquoi sa ne marche pas avec ce pot sa serait cool me m'aider un peu
Merci d'avance!