moteur qui s'éteint tout seul, et redémarre juste apres

Salut a tous les mécaboiteux
J'ai eu un soucis avec ma x limit tout a l'heure, et je sais pas si c'est grave ou non. Donc en fait je roulais sur une route droite a a peu prés 65-70 kmh  avant d'aborder une montée, vraiment pas pentue ni longue, et en arrivant en haut le moteur s'est coupé. J'ai re kiké juste après, la moto redémarre, je continue. 2eme montée, j'arrive en haut et elle me refait le coup, donc re kick et c'est reparti. Je prends la derniere grosse montée vers chez moi et elle me le refait encore dans la montée, mais j'arrive quand même a la redémarer et a rentrer chez moi tranquille.
Donc en fait je pensais a une panne d'essence, vu que je roulais pas a plat, mais il y a quand même de l'essence dans la durite. J'ai une bonne compression je crois, et la moto était bien chaude. Faut aussi dire que j'ai pas touché aux réglages de puis les dernières sorties. Voila si vous avez une idée, je referais une sortie demain et je vous dirais, en attendant si vous avez des idées sa m'intéresse.

Quand la moto aura refroidi, j'irai jeter un oeil a la bougie et je vous dis.

Sur ma moto il y a un pot hebo racing et un carbu de 17,5, tout le reste est d'origine.

Voila
  

vérifie tes réglages. et peut etre l'état de ton haut moteur

regarde si tu a pas de la calamine dans ton HM.

mes réglages sont bons normalement, je regarderais l'état du haut moteur demain

Ce n'est pas des amorces de serrage ? :/

sa peut pas être une amorce vue que le problème lui arrive que en monter , j'aurai penser a t'es segment qui sont peut être fatiguer et qui arrire plus a suivre en monter

le kick n'est quand meme pas devenue un peu plus dur qu'avant sinon le serrage n'est pas loin et ton haut moteur va te lacher

Démonte ton HM est dit nous car c'est bizarre ton affaire 

Sa me faisait pareil avec ma derbi , j'ai demonter et le piston était mort  je serrait toi j'arreterais de rouler et je demonterais la avant de flinguer le cylindre 

Sa me faisait pareil avec ma derbi , j'ai demonter et le piston était mort  je serrait toi j'arreterais de rouler et je demonterais la avant de flinguer le cylindre 

Sa me l'a fais aussi ! Sauf que moi aucune rayure cylindre 

j'ai repris la mot ce matin et c'était pire que tout elle me le faisait tous les 100 m. Mais une amorce tu démarre pas tout de suite après je crois, faut attendre qu'elle soit froide? (je sais pas je demande)
sinon je pensais aussi démonter le cylindre pour voir, mais sa me surprendrai qu'il soit rayé je l'ai changé y a pas longtemps et j'ai fait un rodage quand même sérieux.
Je vous dirai ce weekend pour le cylindre parce que la pas trop le temps :/

j'ai repris la mot ce matin et c'était pire que tout elle me le faisait tous les 100 m. Mais une amorce tu démarre pas tout de suite après je crois, faut attendre qu'elle soit froide? (je sais pas je demande)
sinon je pensais aussi démonter le cylindre pour voir, mais sa me surprendrai qu'il soit rayé je l'ai changé y a pas longtemps et j'ai fait un rodage quand même sérieux.
Je vous dirai ce weekend pour le cylindre parce que la pas trop le temps :/

Salut , evite de trop rouler avec avant ce week end si tu veut pas endommager d'autre chose ! 

Et dit nous pour le cylindre & piston 

Bon bah j'ai pas regardé le cylindre mais tout remarche normalement, en fait je manquais un peu d'essence, et ma durite faisait un coude, du coup l'essence était bloqué et pouvait pas descendre, et en secouant le reservoir sa en remettait dedans donc je pouvais pas voir.
voila désolé pour la fausse panne, c'est régler au moins.

Vérifie quand même l'état de ton piston et du cylindre, moi sa ma fait exactement pareil et j'ai serrer donc vérifie c'est mieux