moteur se coupe a haut regime

a tous,

j'ai récemment changé mon pot et carbu pour remettre du type origine(carbu 17.5 et pot leovince x fight) et lorsque je tape une pointe une fois en fond de 6ieme le moteur "se coupe" (il n'y a plus de combustion). Pour le faire repartir il suffit que je freine un peu et que je décélère un peu avec la poignée d'accel. je ne pense pas que ma roue se bloque donc je ne pense pas que se soit une amorce surtout que ça m'est arrivé plus d'une fois...

si quelqu'un a une idée d'ou ça peut provenir je prend.

de toute facon tu a refait ton réglage carbu apres avoir remit les pieces ?

oue mais c'était en hiver du coup j'ai galéré avec le ralenti, j'étais toujours trop riche. avec le beau temps maintenant elle a l'air de tenir et d’être moins riche. sinon j' ai un gicleur de 95 la mais 100 ça me parait beaucoup pour ma config nn?

non tu peux très bien avoir un gicleur de 100 sur moteur origine!

si tu sens que faut augmenter ton gicleur fait le tu t'en fou du chiffre! tant que ta moto marche! tu pourrais mettre du 120 si ta moto marche bien tu laisse ton gicleur de 120 

il y a un topic carbu !!