- le CDI est souvent couplé à la bobine qui est relié à ta bougie.
Dans ce cas il doit y avoir plusieurs câble qui arrive dessus 3-4.
- tu démontes ta bougie en la laissant connecté qu câble , tu places son culot sur la culasse et tu kick. Tu dois voir des eteincelles.
- fusible , sous la selle avec batterie.