ça dépend ton type de machine si t'a une sportive je te conseille d'enlever ton réservoir comme ça t'aura un accès par le dessus c'est pratique de là tu vois ton carbu qui est monté sur la pipe et ben tu défait le carbu puis la pipe tiens avec 4 vis alaine tu les dévissent et si t'a un petit tuyau sur le coté de la pipe qui est branché dessus tu l'enlève c'est le graissage séparé.
Si c'est une enduro tu peut demonter ta pipe sur le coté sans enlever la selle et le réservoir.
Voila j'espère avoir été clair mais bon sans photos j'ai fait ce que j'ais pu ! A +