Prix Bas moteur derbi

Hep,

Apres avoir serrer mon haut moteur, j'ai commandé mes pieces ( Metrakit SP et carbu 21 ) je viens de découvrir que mon bas moteur etait mort ( ca fait super plaisir quand on s'aprete a mettre son nouveau matos et qu'on voit que c'est pas pour tout de suite ! )

Bon ben voila bas moteur mort, ca rogne quand j'essaie de kicker puis maintenant il est bloqué  je deviens fou...

Qui serrais me dire le prix d'un tout nouveau bas moteur Derbi ? 


Merci pour vos réponses 

Tu pouvais pas demander sa hier, je suis passer chez Derbi y'a 1h xD

Tu veux mettre quoi comme vilo, roulements?

J'ai plus d'argent et je suis endetter comme ya pas moyen, je compte pas changer le vilo appart un d'occaz et bon les roulement a la limite des C4 haute vitesse neuf ca fera pas de mal...

J'ai mis du Bardhal avec de l'huile moteur a 80-90° ( chauffer au chalumau ) pour decoincer le villebrequin ca a fonctionné mais bon il frotte plus qu'un bas moteur normal...

Ya plein de petit fragment de bout de piston... Une vrai merde.

Au sinon, une autre question, sur les moteur de 1999 ( c'est les meme que 2000 2001 2002 2003... etc) ya deux vis de purge, une en dessous de l'embreyage, et une tout en dessous du bas moteur.

Par contre ya un seul bouchon pour remplir et il donne sur la boite de vitesse. Je dois mettre quoi comme huile la dedans, de la gear oil ou de la motor oil ? ( Ca semblerait evident de dire Gear oil pour la boite de vitesse seulement, quand j'ai fait la purge juste en dessous de l'embreyage, j'ai eu de l'huile a mon avis qui date de 1999. Tres noir donc, j'ai remis de la 10W40 Gear Oil par le trou que je vous ai dit et j'ai eu un melange de la nouvelle avec la vieille.

Ya combien de gressage a faire, je pige plus rien...

Si quelqu'un peu m'expliquer ce serait top...

Pour un nouveau bas moteur Derbi, demande a FM450, il en a je croi !

Pour tes problemes d'huile je peut pas te répondre ...

Celle qui est en dessous de l'embreyage , c'est celle sur le carter d'embro en dessous du cable d'embro ?

Si c'est sa ben c'est pour le niveau d'huile de la boite et l'autre la vidange de boite

Si tu a des saleté dans ton BM , met de l'essence dans le bm puis fait tourner le vilo et renverse ton moteur

ensuite un bon coup de souflette et sa devrais aller

les bas moteur sont tous identique,de 92 a 2006

apres les nouveau modele ne sont pas les meme,pas la meme entraxe de goujon pour le cylindre,pas les meme carter,bref rien ne va d un moteur sur l autre

pour moi,ce sont tes roulements de vilo qui son mort,mais faut voir sir tes morceau de piston ont pas abimé les carters...

si t'as besoin j'ai enormenet de pieces moteur pour derbi

un bloc omplet pret a l emploie
un bas moteur qu il faut que je finisse de remonter
un autre bas moteur qu il faut que je finisse aussi
boite de vitesse,embrayage,carters ,cylindres

puis de la partie cycle

fourche marzo de DRD,coques,cadre peri,faisseau etc...

prochainement un drd edition et drd 2003 en pieces

Ok mais j'habite en Belgique... pour envoyé un bas moteur par la poste bonjour...

T'habite ou ?

Ca coute combien des roulements C4 haute vitesse ? Si je met ca et un vilo de +-5000km c'est bon nan ?

je suis compleement a l opposé de la belgique,sud ouest,vers toulouse

sinon des roulements C4 + spy,normalement c'est 24€

ensuite le vilo faut voir l etat,le kilometrage ne dis pas tout sur son etat,pour un SP faut y aller molo quand meme,evite de rouler a la calle pendant 30 bornes

mouarf je suis bon pour un renforcé...

sur ebay ça se vend autour de 350€

moi j'ai recupéré une derbi sm qui avait bruler mais le moteur avait rien kasiment alors si sa t'intéresse je te donne mon msn [email protected]