Problem vibration

Salut,
j'expose le problem :
J'ai une vibration/sautillement a l'arrière de ma moto depuis le changement du kits chaine car l'autre était mort...

J'arrive pas a localisé le problem de cette fameuse vibration...Je fais donc apelle a vous.



Un bon + 1

ta chaine et tendu correctement?? ta roue et la couronne sont bien serrer??

la roue est elle bien centree ? ^^
je parle du centrage sur Axe

Tout est bien centré chaine tendur a 3 doitgs entre e bras et la chaine couronne sérré

 
c'est peut etre que ton roulement de roue coté chaine commence a avoir du jeu et que les billes font des vibration jusqu'au jour ou sa va passer au travers
un conseil pour voir en 2 minutes:
tu met la moto sur bequille tu la penche sur la bequille la roue ar va se décoller du sol et la tu essaye de faire bouger ta roue si elle bouge sa vient de sa.

Le roulement est OK ... donc je vois toujour pas !

un jeu sur le pignon de sortie ?
ou sur l'axe du pignon de sortie de boite ?

un frottement sur tes plaquettes de frein arriere ?
un leger voile sur ton disque de frein arriere ??




sinon une solution peut etre improbable
reglonfer un peut le pneu 0.1 ou 0.2b
ou le degonfler legerement
(il y a un truc a propos de roue qui vibrent a partir d'une certaine vitesse
dont la cause est la qualite du pneu et il faut les surgonfler ou les sous gonfler legerement)

Mon disque est légermant plié je le savais déja mais les vibration sont présente depuis le chamgemetn de kits chaine !

Apres pour les pneu je tourne au environ de 0.900g c'est des T-63

Très grosse vibration, limite sa te pique, quand tu descend de la moto t'as l'impression que t'es jambes sont paralysés surtout pour le passager... 
j'ai connu ça sur la moto de mon pote qui me ramenais tous les mardi soirs... Depuis qu'il a justement changer son kit chaîne (super résistant), pignon plus gros, transmis plus longue les vibrements ont disparus 
Je sais pas si tu es dans son cas mais bon :S je précise aussi qu'il avait pile 4centimètres de jeux avec sa chaîne donc vérifie la tension égualement c'est peur être ça 
J'espère t'avoir aider...

J'ai du prendre la transmition d'origine donc 13*53 a la place de 12*53 je trouve que le 13 me fais trainez enormément dans les cotes limite dans la boue je cale en bas régime...

Je rééssayerai mercredi avec un pignon de 12 sinon j'ai vu que le guide chaine touche un peu la chaien sa peut etre sa ?

peut etre...

ta chaine frotte pas sur le bras

Ah ben ouais c'est peut etre ça !  , mais est-ce que sa touche assez pour de telles vibrations ?

si ta couronne est plier sa peut venir de la

Bah ma chaine passe sur le bras a cotez du moteur logique   si demain mo nprof d'hist est toujour malade je finis a 3h donc possible que j'enlve le guide chaine et que je teste.

Sa marche tient nous au courant, j'en parlerais demain au mec que je te disais aussi !