probléme

Auteur Sujet: probléme  (Lu 3149 fois)

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Le 27 Août 2007 à 15:24
salut je vien dacheter une mbk x limit avk un pot leo vinci et je voudrais savoir si c normal ke pour passer la vitesse il faut quel soit au také dans la tour?merci de repondre
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Le 27 Août 2007 à 15:26
Améliore ton écriture, tu n'a pas vue que le SMS est interdit??

C'est le pot qui fait que tu  a du mal en sous régime.
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Le 27 Août 2007 à 15:31
tu dit qui faudrait que je change le pot ?
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Le 27 Août 2007 à 15:35
ne fait pas de double posts stp.

Un deux temps ne marche que dans les tours, c'est normal.
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Le 27 Août 2007 à 15:39
la d'est plus que les tours je suis aller en faire 5min et le voyant de liquide de refroidissement c'est allumer
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Le 27 Août 2007 à 17:04
la d'est plus que les tours je suis aller en faire 5min et le voyant de liquide de refroidissement c'est allumer

excuse moi, je n'est rien compris...

sinon c'est normal, c'est le pot qui fais ça..et peut etre ta transmition un peu longue...
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Le 27 Août 2007 à 17:19
oui je pense que ta transmition est trop longue
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Le 27 Août 2007 à 19:25
la transmi est trop long se qui fait que quand tu passe la vitesse bé tu est pas assez au pour te poussé !
derbi pro race xl
pro race xl , pot mk xl , 28 oko , pvl digital , vilo brk 43 mm , enbro polini
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Le 27 Août 2007 à 22:45
ok merci de vos conseil mais comment faut faire pour racourssir la transmission?
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Le 28 Août 2007 à 01:02
ba ... tu la change  p!! par contre essaye de parler francais c'est dur de comprendre ton langage tu a parler de voyant de liquide de refroidissement ??
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Le 28 Août 2007 à 01:04
Tu es en combien niveau transmission?
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Le 28 Août 2007 à 02:01
Tu es en combien niveau transmission?


bonne question   ??? ???
banni!
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Le 28 Août 2007 à 19:47
c'est à dire combien de quoi ?(sortie de boite, couronne.....?)
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Le 28 Août 2007 à 20:16
Ben la transmission, pignon et couronne???
Je pense que c'est a cause de transmission qui doit tirer assez long!!!
Sinon enlève une dent a ton pignon ce qui correspond a 3-4 dents a la couronne!!!
Ta moto va perdre en pointe mé tu va gagné en accel!!!
Perfs:
Pot bidalot, carbu 19, transmission 13-48, boite a air préparée!!!

Esthétique:
Poignées Konik, Mousse TNT, Peinture perso, Passage de roue perso avec néons, Gouttes, Carter d'embrayage + cache pignon Conti, Plaque phare TNT cross, sellerie perso. kick victoria bull, sélecteur de vitesse conti, pédale de frein conti, guidon Victoria Bull
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Le 28 Août 2007 à 20:39
tu dois avoir soit une transmission longue  ou un pot creux a bas régime ou alors les deux alors je te comprends !
 

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