Problème allumage dt r

Auteur Sujet: Problème allumage dt r  (Lu 1588 fois)

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Le 19 Mars 2010 à 21:51
Bonjour à ous voila j'ai une problème cette semaine je suis aller au boulot le matin ma 50 démarais nikel et le soir quand je suis reparti impossible de redémarré. On m'a prété une bougie de kart provisoirement et ellle marche avec mais dès que je suis au ralenti elle cale normale il faut etre haut dans les tours donc je ne peut pas continuer à rouler avec . Donc après j'ai racheté une bougie d'origine comme j'avais avant et elle veut tojours pas démarré, j'en ai essayer d'autres et elle veut rien savoir a part avec la bougie de kart. Donc j'ai verifier l'allumage et j'ai vu qu'il n'y avait pas souvent d'étincelles donc un copain ma préter son boitier cdi pour voir si sa pouvait venir de sa et sa fait toujours pareil. Et l'essence arrive bien donc c'est bien un problème d'allumage. Quelqu'un aurait une idée ? merci Pour info je suis entièrement d'origine et c'est arrivé d'un seul coût.
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Le 19 Mars 2010 à 21:57
Quand tu as changer de cdi, c'etait ton antiparasite ou celui qu'on t'as prêter ?
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Le 19 Mars 2010 à 22:06
Bonjour,

je dirais problèmes de haute tension, bobine à controler.
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Le 19 Mars 2010 à 23:14
Bonjour à toi
J'ai eu un problème similaire sur ma DT Supermotard, la panne étant en faite le bouton de coupe circuit qui était défaillant. Il se métait tout seul en mode OFF et ma moto ne démaré plus.
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Le 20 Mars 2010 à 11:02
Euh j'ai essayer avec mon anti-parasite parce que lotre est trop court. D'accord mais il est ou se bouton coupe circuit ?
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Le 21 Mars 2010 à 18:34
Bon aujourd'hui j'ai encore regarder a sa sa marche toujours avec la bougie de kart mais avec les autres elle veut rien savoir. Ya rien a y comprendre. Si quelqu'un peut m'aider merci
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Le 21 Mars 2010 à 23:07
essaye un autre anti-parasite, et/ou test tes bobines p!!
Service mécanique (réglage en tous genre , changement de pièce etc).
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Le 21 Mars 2010 à 23:14
Peut etre que ta bougie est pas assez puissante,peut etre selle du kart est plus puissante que l'origine
kit 70 top perf
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allumage mvt prenium rotor interne
carbu 21 avec boite a clapet malossi + pipe
vilo anthena
embrayage mrd

http://derbi-xtreme-du-74.skyrock.com/

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Le 21 Mars 2010 à 23:56
contrôle ta bobine, il se peut que ta bobine soit defectueuse, les bougies ont des caratéristiques differentes, il se peut que la bougie de kart soit plus sensible à la haute tension que la bougie d'origine que tu as...
ce que je veus dire c'est que ta bobine peut etre defectuesue mais s'adapter quand même avec un certain type de bougie (celui de kart dans ton cas) que d'autres...
utilise un ohmmètre.
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Le 22 Mars 2010 à 00:36
Essaye de mettre un bougie b9 ou b10
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Le 26 Mars 2010 à 18:53
Merci pour vos réponses mais comment puis-je faire pour controler la bobine car je connais pas les valeurs ni les fils à quoi ils correspondent
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Le 01 Avril 2010 à 21:34
C'est bon j'ai commandé un allumage et je l'ai remonté aujourd'hui. Et  sa marche impec merci
 

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