Oui réglage carbu = vis de richesse en partie. Mais c'est aussi = à aiguille.
Sa dépend si ton trou d'accélération se fait à bas régime (je suppose que oui). Donc monte d'abord un gicleur plus gros et ensuite joue avec ta vis de richesse pour avoir une belle couleur. Ainsi tu n'auras plus de trou.
Si ton problème survient à mi régime, c'est avec l'aiguille que tu devras joué. Tu devras la montée d'un cran pour enrichir le mélange air/essence.
Mais, d'abord, monte un gicleur plus gros de 5 points