Probleme carbu 17.5

Bonjour a tous je viens encore une fois vous demandez conseil parce que j'ai passer mon apreme a changer mon carburateur a cause de plein de changement a faire et une fois tout démonter je me suis rendu compte que ma pipe d'admission était bizarre car elle est en métal ou je sais pas quoi il y'a deux tuyau qui parte de dessus un qui va au cylindre et l'autre en bas du chauffage et mon problème est que j'ai changer quand mêmé mon carbu et j'ai mis du plastique pour que mon carbu s'adapte mais ce n'est pas hermétique est que c'est a cause de ça que j'arrive a la démarré et que elle s'éteint peu après. a se qui me répondrons

oui si tu a une fuite d aire c'est sur que ta moto va pas demarrer  

mais j'arrive a l'allumer rouler un peu et elle seteint et jai une fuite dessence a la cuve lessence coule aubord de la cuve

je comprend pas trop se qui va pas mais tout se que je peut te dire c'est que ta fuite d aire fait calé la moto.

beh moi non plus se week je change la pipe d'admission je verrai bien

oue et evite les fuite d air

regarde bien au niveau de ton flotteur si il est bien positionné et si le joint de ta cuve n'est pas cassé !

daccord si le joint et casser je fais quoi?

rebonjour j'ai toujours un probleme elle demare avec le starter mais dis que je l'enléve elle s'eteint j'ai un gicleur de 83 dessus esqu'il n'est pas trop gros et du coup ma moto se noie ? aidez moi svp je sais plus quoi faire

Déjà comme je t'ai dit avent ton carbu et trop petit ton filtre à air en collant sa sert à rien.

mais jai la boite a air dorigine

Désolée je me suis tromper de discution

pas de souci

Pour ton joint si il est casse soit tu en rachète un soit tu met de la pâte à joint
Sa marche pas mal sa

si avec le starter elle tien c'est que ton gicleur est trop peti il faut que tu l'augmente c'est quoi ta configue??