Probleme Carbu oko

Auteur Sujet: Probleme Carbu oko  (Lu 2465 fois)

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Le 24 Mai 2009 à 21:41
Salut a tous
Je vous explique mon probleme:
Donc voila j'ai installé mon pro race 70cc avec son carbu oko 24 mm Et le 1er truc qui est arrivé en gicleur de 145 en a poussant elle demarre, j'accelère elle s'étouche remonte dans les tours et s'étouffe juska c'quelle calle Donc j'essaye un gicleur de 130 même chose mais demarre plus vite ( Donc je la pousse moin ) et en gicleur de 107 je la pousse, elle demarre roule un peu en 1ere je passe la 2ème elle commence a sétouffé je remet la 1ere et elle remonte legerement dans les tours puis s'étouffe..
Donc j'ai verifié mes branchements donc j'ai la durite d'essence branché au carbu et relié a la tetine la plus basse du reservoir et une autre durite brancher a la tetine la plus haute mais celle ci relié a rien d'autre..

Mais moi j'ai l'impression qu'elle na pas assez d'essence dans le carbu car a chaque demarrage je prend la durite la plus haute branché au reservoir j'aspire et on voit l'essence dans la durite la plus basse rentré dans le carbu enfaite on dirais qu'elle veut pas y'allé toute seul en la poussant.

Donc apres j'ai regardé mon filtre a essence, pas sale du tous je remet et maintenant j'aspire a nouveau et plus rien ne vien...

Mais en la poussant elle demarre comeme mais elle calle au bout de 30sec et on ne voit pas l'essence qui s'écoule dans la durite transparante
je pense qu'elle demarre grâce a ce qui reste dans le fond de la cuve du carbu...

Je sais que c'est dure a comprendre tous ce que j'ai écrit mais je suis trop impatient de tésté mon KIT  :'(
donc
SVP AIDER MOI !!!   !help


« Modifié: 24-05-2009 21:43:41 par Moi-103 »
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Le 24 Mai 2009 à 21:50
ta durite ki n'est pas branchée c'est la dépression ! tu doit la brancher sur ta pipe d'admission pour permettre une aspiration qui fera s'écouler l'essence dans l'autre durite  ;)
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Le 24 Mai 2009 à 23:40
ta bougie est neuve ?? ou c'est une ancienne ??
si c'est une ancienne change la

mais rebranche ta durite de depression
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Le 25 Mai 2009 à 06:31
Ah ok
Moi je l'avais bouché celle de la pipe d'admission ^^
et oui ma bougie est neuve  p!!
Je vous redis sa se soir si sa marche
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Le 25 Mai 2009 à 19:05
J'ai essayer et sa ne marche pas ! ! !

On voit bien qu'il n'ya pas d'essence dans la durite du bas !
Mais moi au début quand j'aspiré dans la durite du haut ( depression ) et bah on voyais lessence sécouler dans celle du bas..
Et j'avais cru que s'était le filtre a essence mais se n'était pas sa et j'ai remonté le reservoir et javais aspiré a nouvo dans la durite de depression et plus dessence ne s'écoulais..

 p!!
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Le 26 Mai 2009 à 06:13
Tu aspire pas asser mdr  monte la dep' sur la pipe est remai le 130 de gicleur !
j'ai 1 avertissement

Mes origines sont d'Italie
Né avec un très grand appétit
Être rital est un devoir
Ne pas le montrer est un désespoir
Avoir la grande gueule est notre fierté
C'est ce qui nous respecter
Mais si vous n'aimez pas l'Italie
Vous étes notre pire ennemis.

CASSEZ VOUS VITE D'ICI !!!!!
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Le 26 Mai 2009 à 06:32
Bah si pourtant j'aspire pas mal !!! :o
Je ferais le test avec gicleur de 130 !
Sinon est ce que il se pourrais que mon robinet d'essence soit mort juste en le demontant ?
« Modifié: 26-05-2009 06:34:18 par Moi-103 »
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Le 26 Mai 2009 à 18:38
up
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Le 26 Mai 2009 à 19:18
depression



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Le 26 Mai 2009 à 20:44
bon bah j'ai tésté avec un nouveau robinet d'essence j'aspire par la durite de depression l'essence vien ensuite je la branche a la pipe d'admission et elle demarre niquel ensuite elle calle au bout de 30 sec comme si elle s'engorgais ! Apres sa j'ressaye d'aspiré par la durite de depression et l'essence ne vien plus !!  /tete
J'ai aussi une durite qui est branché a coté du vase d'expansion et relié a rien d'autre donc défois quand ma machine demarrais bah sa coulé un peu ! ....

Besoin d'aide !!!
 !help

1 Mois sans roulé sa devient soulant !!! >:(
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Le 26 Mai 2009 à 21:00
pour quoi tu a relier ton essence a la pipe et tes reglages sont bon


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Le 26 Mai 2009 à 21:03
Bah la durite du bas c'est celle branché au carbu et celle en haut celle la est branché a la pipe d'admission !
Quand j'aspire par la depression ( durite d'en haut )
l'essence s'écoule dans celle du bas
c'est pas sa ?
« Modifié: 26-05-2009 21:05:05 par Moi-103 »
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Le 26 Mai 2009 à 21:05
l'arriver d'huile ou la depression


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Le 26 Mai 2009 à 21:06
La depression !
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Le 26 Mai 2009 à 21:08
essaye de demarrer sans et aspirer avec ta bouche


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