Problème carburateur avec systeme à dépression

bonsoir,
la moto de mon fils ne démarre plus correctement après nettoyage carburateur (2fois).
le moteur se noie dans la plupart du temps et rédemare jusqu'au manque de carburant.
je ne sais pas s'il y a méthode pour amorcer le système de carburation (purge d'air, ou autres).
d'avance 

moto 50 xp6 avec pot homologué sans problème jusqu'alors.

il y a eut un changement de pièces avant que ca comence ou c'est venu d'un coup? et redémarre jusqu'au manque de carburant??

bonsoir,
il y a eu un probleme de carburation avec une saleté dans le carburateur mais depuis l'arrivée d'essence
n'est pas règulière au niveau exactement du robinet d'essence à dépression ou l'essence arrive en surdose
ou manque d'essence.

Peut être le réservoir est salle 
Il faudrait le vidanger et bien le nettoyer

 je pense a une pertubation au niveau du systeme de depression style une prise d'air car dès qu'elle demarre il n'y pas de probleme du fonctionnement moteur. c'est pour ca que je me demande s'il n'y a pas une  manipulation particulière pour remettre en route après un nettoyage de carburateur les carburateur à depression.
j'explique comment je mis prend: après nettoyage et remontage du carbu, j'aspire au niveau de la depression du robinet d'essence pour avoir une arrivée d'essence.
je remet le tuyau de depression et enfin j'essaie de demarrer et voila sa ne marche pas comme il faut.

Pour être sûr que ça vient de là, il faudrait remplacer le robinet à dépression par un robinet classique.

Je préfère les modèles a levier, on moins on sait tout de suite si ça fonctionne.

maintenant je suis certain du probleme de la commande de depression pour l'arrivée d'essence car en mettant de l'essence directement à la cuve du carbu elle demarre du premier coup, tient le ralenti et accélère sans trou d'accélération.
on va trouver à force de chercher!!!

Oui alors ça vient de la dépression c'est sur 
Tu es sur que en remontant tu as pas inverssé des durites ? notament celle de dépression et d'arrivée d'essence? (je sais c'est bête mais bon on sait jamais ^^)

Non, sinon je noierai le moteur avec trop d'essence?
mais je mettais deja posé la question.
je vais voir en remettant le réservoir si ca fonctionne.

au bout du compte, tu avez raison inversion des tuyau entre la depression et l'arrivée d'essence gabz01
je me faisais avoir car dans ma tete le gros tuyau était l'arrivée d'essence alors que c'était la depression.
au bout du compte, j'ai changé les tuyaux et maintenant ils sont du meme diametre comme sa je reflechirai
du debut à la fin.
La 50 xp6 marche de nouveau comme il faut.
Merci à tous et gabz01 en particulier
A bientot

double post interdit,va lire les règles vu que tu ne l'as pas encore fait!!