Bonjour à tous, sur ma moto j'ai yasuni r2, pwk 26mm, disque d'embrayage takumoto racing, vilo barikit piste, clapet et pipe krd, ...
Donc je vous explique mon problème : j'était kitter 70 airsal alu mono-segment (vilo d'origine) et le cylindre piston ne chauffais pas beaucoup s'était niquel. depuis j'ai kitter ma moto en 80 airsal alu bi-segment, j'ai mis le vilo renforcer, et mon cylindre chauffe vraiment très vite, et beaucoup. avez vous une explication à cela ? c'est le faite d’être passer d'un mono segment a un bi-segment qui chauffe plus ? (bon je suis conscient qu'un 80 chauffe + qu'un 70, mais à ce point là...)