Salut, reste zen mec loul
!
Tu as changé tout les joints en même temps ?
Je veux dire par là:
Spy pompe à eau, joint d'embase et surtout joint culasse etc.
Sinon pour le remontage, as-tu serré en croix ? Et respecté le couple de serrage ?
Car si ton circuit de refroidissement monte en pression, c'est surment tes joints culasses qui ont un soucis, ou alors ton plot de culasse qui n'est pas bien plat (ou le cylindre lui même qui a un défaut de planéité ?
Voiloù mon opinion sinon je ne vois pas ce que ça pourrait être :/