c'est bon j'ai trouver : c'etait la clavette du vilo coter embrayage qui avait pris du jeux et qui s'est casser en 2 et toute usée car le pas de vis ne serais pas asser le pignion a cause du rainurage pour le boulon (vous me suiver ? xd )
donc je l'ai mis a l'envers . et ca marche impec avec une clavette neuve .
sujet a fermer .