problème compteur qui ne s'allume plus xps street evo3

Auteur Sujet: problème compteur qui ne s'allume plus xps street evo3  (Lu 1406 fois)

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Le 26 Mars 2012 à 21:58
Bonjour, je vous fait part de mon  problème , j'ai acheter une xps street evo 3 pas très cher (320 euros) de 2006 mais le compteur (digital sur ces modèle ) ne s'allume plus du tout même allumer par contre les petit témoins a coté du compteur clignotants et plein phare s'allument, j' ai changer le fusible, et ca ne vient pas de la ,tout les fils sont pourtant branché !  !help
et aussi 2 ieme problème je voulais savoir, car la démare impec à la poussete mais au démareur elle ne démarre pas malgré que le démarreur tourne bien et de la fumé sort de l'échappement et on sent l'essence  !help
Si quelq'un pourrait m'aider ca serait très sympa merci ! :)
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Le 26 Mars 2012 à 23:14
Pour ton compteur, commences par changer la pile qui se trouve derrière (s'il y en a une sur ce modèle...) et sinon tu peux aussi regarder tes branchement de compteur (voir si la grosse cosse qui va au compteur ne serait pas débranchée)  ;)

Sinon au niveau du démarreur, c'est peut être simplement ta batterie qui n'a plus de jus ! Et pour l'odeur d'essence, c'est un 2T donc normal qu'il y ai des odeurs  :P
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Le 27 Mars 2012 à 20:56
Je vais regarder pour la pile demain et je te redis mais en tous cas ce n'est pas la grosse cosse, elle est bien branché.Pour le démarreur la batterie est bien chargé mais je vais regarder je te retiens au courant ;) :)
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Le 15 Avril 2012 à 20:30
dsl pour le retard , donc pour le compteur, je ne sais toujours pas pourquoi cela ne marche pas (il n' y a pas de pile , tout est branché mais rien donc je ne sais pas peut-etre tout simplement le compteur qui est mort malgré que les témoins fonctionne sur le coté  :'(
Sinon pour le démareur j'ai enfin trouvé,apres un petit démontage de mon haut moteur j'ai remarqué qu'un tout petit bout de mon piston s'etait cassé sur le coté donc forcément un manque de compression car apres le remontage d'un piston neuf démarrage impec à l’électrique  8)
 

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