Salut,
Tu as un rotor interne ? Si oui, il est bien calé ? si tu en a un, les rotor interne on une facheusse tendense à ce désséré et à ce décaler...
Si non, prend du powerstart et badigone ton moteur genre à la base, joins d'embase, sur le joins de culasse, autour de la bac, pipe d'admission, si ton moteur prend subitement des tours, prise d'air en vue, apès pour là trouvé tu réduit les zones, tu test d'abord à la base etc... Sinon tu est en graissage séparé ou pompe à huile ? ton niveau de liquide de refroidissement à baissé ? Pour toi le "tactactactactac" c'est le bruit du moteur normal ou tu entend quelque chose qui tape ?