Probleme de boite de vitesse et d'acceleration

Bonjour a tous!!
voila je possede une yamaha dt 50 sm acheter d'occasion et qui sort de revision...

mon premier porbleme qui existait avant la revision et qui existe toujours , est un probleme avec la boite de vitesses, je m'explique:
lorsque je suis en 3éme et que je passe en 4éme, cette dernierr passe mal et  je réaccelere dans le vide !il faut alors que je la repasse pour qu'elle avance!!

mon deuxieme probleme est le suivant :
quand je pousse ma moto a fond ( 70km/h  ) elle ne veut plus avancer et commence a ralentir tout doucement! c'est a dire que je ne peut pas rester continuellement a 70km/h..

enfin mon dernier probleme est le fait qu' a certain moment ma moto ne veut plus accéléré ! par exemple je suis a 35 km/h et elle ne veu pas monter plus haut meme si je change de vitesse, ou que je décélere...c'est au bout d'un certaint temps ( environ 30 sec ) quel repart!!

s'il vous plait aidez moi 
d'avance et bonne route 

J'oublais, ma moto est entierement d'origine, juste débridé!
je l'ai acheter d'occaz chez un concécionnaire qui l'avait recupérer accidenté et qui la retapper, j'en sait pas plus 
Thanks

c un probléme de gicleur change les est sa ira mieux . a+ est bonne macanique

Pareil sur la TZR, desfois la 5e passe pas du 1er coup ^^

sa se trouve tu chopes le point mort a chaque fois

mdrrr pour ton probleme c'est que tu chope le point mort c'est rien sa arive a tout le monde pour le reste c'est ton gicleur trop petit si tu la debrider voila !

ok don csi j'ai bien comprit il faut que je mette un gicleur plus gros ?

oui met un gicleur plus gros de 5 points voir 10

ok pour toutes vos reponse 
impressionant!! je vien de racompagner un pote chez lui et la moto n'a pas voulut allez au dela de 25 km/h  je me demande si cela n'est pas mauvais pour le moteur si je ne resoud pas le probleme rapidement !?

si c'est mauvai de roule avecun gigleur trop petit ton cylindre et plus alimenter donc tu peu sérer

tu egarde la couleu de ta bougi si ele et blanche trop pauvre le gigleur si elle et maron choco c'est bon si ele et noir tro riche

et oui c'est parce que tu chope le point mor ou c'est ton pignon de boite qui et mort

et si elle gueule dans le vent c'est l'embréyage il peu te fair plu avancer

Lorsque la moto ne veut pas tenir en vitesse maxi, soit les segments sont peut bon a changer (entre 6000 km pour un mono segment et 14000 km maxi  pour un double segment) ou ta transmission segondaire, c'est à dire ton kit chaine est trop important, mais une dent de moins au pignon. tu pert en vitesse mais tu gagne en accélération.