Problème de boîte minarelli am6

Bonjour à tous, je vous explique mon problème :
J'ai eu il y a pas longtemps un problème avec mon arbre d'équilibrage (un roulement mort), donc j'ai dû ouvrir le moteur, j'ai retenu la place de chaque rondelle et j'ai refermé les carters sans l'arbre d'équilibrage étant donné que j'ai un vilebrequin masse pleine. J'ai tout remonté à l'identique du montage précédent; le moteur a démarré sans problème, les vitesses passaient puis j'ai fais un essai sur route sur environ 800m et en 2ème vitesse ma roue arrière s'est bloquée, j'ai donc embrayé mais elle est restée bloquée, le moteur continuait de tourner, j'étais donc à l'arrêt. En la poussant légèrement en arrière puis en avant, la roue s'est débloquée et je suis directement rentré chez moi en roulant doucement. Sur le retour : un gros claquement et le selecteur qui passe plus.

Quelle(s) connerie(s) j'ai pu faire dans le montage? De quoi cela peut provenir?

Merci de vos reponses, tchu.
 

oula se gros bordelle aucune idée

Même avec un vilo masses pleine l'arbre d'équilibrage est indispensable (sauf sur certains vilos course longue)

De plus si chaque rondelle est a sa place je voie aps où est le problème

Remet un arbre d'équilibrage mon gars !

oui remet un abre d equilibrage
pi ca doit vibrer a mort sans?

nan ça vibrait pas dutout. mais en tout cas je vais réouvrir et en remettre un ! j'ouvre et je vous dis

Même avec un vilo masses pleine l'arbre d'équilibrage est indispensable (sauf sur certains vilos course longue)

Sur certains vilos tout simplement.
Et je ne veut pas te contre dire, mais il n'est pas si indispensable que ça, puisque certaines derbi n'en sont pas équipés. Mais c'est vrai, que c'est beaucoup mieux d'en avoir un, au moins, tu as moins de vibrations.

Tu as bien une rondelle :
Sous l'axe secondaire
Sur l'axe secondaire
Sur la barillet
Sur l'axe de selecteur
Sous l'axe de selecteur ?
 
Est-ce que tu as bien la bille avec son ressort ? Bien rentré et bien mis la patte en épais fil de fer qui est au niveau de l'axe de selecteur ?

peutétre tout simplement ta boite ki a péter sa mé ariver 2fois ouvre ton moteur et di  en des new

Salut à tous
j'ai finalement réouvert mon moteur la boite est morte il manque pas mal de dents d'emgrenages t j'y ai trouvé une bille de roulement qui est certainement l'origine du problème
quelle connerie!...
j'avais pourtant nettoyé entièrement le moteur c'est surement une bille du roulement d'arbre d'équilibrage qui avait laché mais aucune idée de comment elle à atterit dedans
bref j'ai trouvé une autre boite a paine rodée dans une casse a peine rodée pour 10 euro
pour votre aide voila