probleme de tours derbi

bonjours a tous je suis nouveau sur ce forum je me présente je m'appelle quentin j'ai 16 ans et je possède une derbi extrem de 2008 .

voila mon probleme et que ma derbi démarre super bien tourne nickel et au point mort elle monte bien dans les tours mais quand je met la première ou les autres ben elle bloque a 6000 tr/min pendant quelques secondes et ensuite elle par normalement c'est assé embêtant surtout quand je démarre au feu rouge .

de votre aide

ta quoi comme piece desus ? si ta un conti chr ou un léo v6 cherche pas c'est des pots tres creu est donc avant de dépassé les 6.000 tr/m ta de la marge ^^ !

je suis tout d'origine juste avec un pot hebo

Réglage carbu 

hebo passage haut ou bas ?

un passage haut

essaye de changé le gicleur ! mettre un plus gros peut etre que le fait que tu est un pot assez creu avec un carbu d'origine ca te bride le moteur a 6000tr/m
une autre question ton pot il est bien débridé ?

essaye de changé le gicleur ! mettre un plus gros peut etre que le fait que tu est un pot assez creu avec un carbu d'origine ca te bride le moteur a 6000tr/m
une autre question ton pot il est bien débridé ?

Vu les symptomes je dirais plutôt qu'il est un peu trop riche, et comme c'est pas à haut régime j'pense pas que ça vienne du gicleur principal. Essaye de toucher un peu à la vis de richesse, moi ça m'avait diminué le problème, maintenant ça ne le fait que quand j'ouvre les gaz à fond et encore pas tout le temps 

ok j'ai essayer avec la vis de richesse et c'est toujours pareille

Alors tu peux tester un gicleur principal légerement plus petit si tu as, mais vérifie quand même après que tu tourne toujours bien à haut régime

Bonjour , je viens vous faire part de mon problème car je ne sais pas du tout ce que ça peut ètre . Ma derbi posède un pot polini evolution ancien modèle et un carburateur de 17.5 . Quand je la démarre (froide) elle monte bien dans les tours sans ratures ... Une fois le moteur chaud la moto commence a pétarader , elle a du mal a monté jusqu'a 8-10 milles tour/min après elle part d'un coup. Quand je fais cirer l'embrayage le son n'est plus du tout net . On a l'impression qu'elle c'est éteinte puis elle repart d'un coup.
PS:j'ai une bougie b9es car mon mécano m'a dit qu'il l'a faut avec l'allumage mvt

MERCI

Pas sympa de lui voler son post "derbism"   carbu torp petit passe en 17 - 17.5 moi je suis tout d'origine juste débridé carbu 17.5 je suis creux certainne cote je pousse la mob sinon jmonte pas ...

Désolé pour le post , pour le carbu je suis déjà en 17.5 j'ai l'impression que c'est le gicleur qui est trop petit j'ai un 88 ...