Reglage carbu mon ami
selon le carbu, essayé déjà de déplacé le clip d'aiguille au crans juste en dessous, je m'explique, sur les carbu origine des gpr (nude et racing) c'est un carbu 17.5 phva, l'aiguille a 5 crans, réglage usine réglé au 3eme crans.
Ma gpr que j'avait, démarrait bien mieux avec le 4ème crans que le 3ème crans. (La config était moteur origine avec cale 1mm à l'embase du cylindre, pot scr pour gpr, carbu origine 17.5 phva) Je sais bien que tout moteur n'auront jamais les mêmes réglages carbu, mais si sa peut t'aidé...
Et si elle cale, c'est du réglage carbu obligatoirement, après à vérifié si le robinet d'essence n'es pas encrassé
Tu retire le robinet et tu verra si y'a de la merde dessus.
Voilà j'espère que sa t'aidera, tiens nous au courant !
