Probleme derbi DRD

Bonjour ,

Je compte acheter une derbi DRD de 2007 avec mais elle a quelque soucis

Pour commencer ca config

-carbu 17.5 "gicleur inconnu pour le moment"
-kit 70 cc Airsal
-pot leovince V6

La moto tien bien le ralenti , 1er et 2eme elle roule mais quand on passe la troisieme elle cale "sauf avec le starter mais ca ne resoud pas entierement le probeme "
Moi deja mes premieres idées c'est que un 17.5 c'est vraiment juste pour un 70 cc et je pensse que les mec non meme pas chercher a le régler .

Ma deuxieme question est avec un vilo d'origine est ce que j'ai des change de cassé le moteur en tres peut de temps ?

Et enfin il me dit que le compteur digital ne fonctionne pas et qu'il est bloquer a 9 999 km .

J'attend vos avis avant d'acheter .

sur 70 airsal le 17.5 suffit faut juste le regler

pas de prob pour vilo origine c'est du solide sur derbi sa tient

change de compteur si il marche pas ^^

ok donc pour toi c'est bien un probleme de carbu mal réglé je peut l'acheter sans probleme ?

Pour le compteur, simplement le cable qui est mort je pense
Le kilométrage marche ?

Surement trop pauvre le carbu ... :/

Alors pour le carbu c'est qui l'ai trop riche!
le cable c'est l entraineur de ta rou qui et mort!

Apprenez a écrire les gars sérieux, c'est du morse a déchiffré !

moi je pensse a un carbu trop pauvre par ce que "selon le vendeur" quand on met le starter on arrive a rouler

et pour le compteur il ma dit que le cable est bon mais il ne marche pas ni km/h ni kilometrage , il affiche juste 9 999 km , il ma dit ca batterie est morte est ce que ca peut venir de la ?

Oui trop pauvre, car si trop riche tu broute et ta du mal en accel mais tu cale pas, tu consomme la race
et trop pauvre, vu que pas assez d'essence, boom elle cale
Et sa pas bon, car risque de détérioration ou serrage

Récupère la, elle a rien de grave, c'est juste le gicleur a changé et peu être l'aiguille a réglé, mais évite de roule avec
Met un gicleur de 10points de plus et décents petit a petit, jusqu'a obtenir une couleur bougie marron choco/rouge brique ..

Bref, quand tu l'aura tu postera dans le topic carbu spéciale réglage carburation 

si ta besoin du starter c'est trop pauvre

ok de vos reponses

Juste un truck le vendeur ni connait rien il peut meme pas me donner la taille de sont gicleur "quel c**"
ci il a garder celui d'origine il serait de quelle taille ? Au moin 80 ?

Je les eu au telephone toute a l'heure et il ma dit que la moto rouler nikel mais que elle a passer l'hiver dehor sans rouler .

Donc si vous voyer d'autre probleme dite le moi

On peut pas savoir pour le gicleur, c'est pas tous les mêmes d'origine !

Sinon tous l'hiver dehors, je dirais nettoyage et réglage carbu, vidange huile, essence, LDR
regardé si aucune fuite bas moteur ... Roulement de roue a vérif aussi vu qu'elle a 3 ans

ok ok donc ca se trouve elle étais bien reglé mais le carbu est sale

Non non il est mal réglé !

Quand le carbu est vraiment, vraiment sale, la bécane démarre pas ..
Je te dit de le nettoyé en même temps que tu va le réglé a coup de pinceau et essence, sa fait pas de mal, et au moins tu sais qu'il est propre 

ok

tu met un coup de souflet, dans le carbu