Probleme Derbi qui bloque vitesse maxi.

Bonjour, voila j'ai un cylindre barikit 50 sur ma 50 et un pot SCR CORSE (chromé) et en pleine descente, je bloque a 105 compteur et je sens qu'elle donne comme des accoues, comme si elle en voulait plus mais que pas asse d'essence arrivait.

Carbu 17.5 Dell'orto : gicleur 95, 50, 46.

Que faire ?

Merci !

Refais une pointe. Coupe ton moteur quand t'es a fond et débraye de suite.
Démonte ta bougie et regarde la couleur de l'électrode.

ok je fais sa et je te dis.

105 km/h c'est déjà énorme tu prendras pas bien + avec un gicleur plus gros.

L'électrode était noir, tout le reste de la bougie était beige. mais j'ai vraiment l'impression qu'elle bloque.

C'est peut être ton allumage qui a atteint ses limites 

Je vien de la pousser a 110 de une grosse descente, carbu de 19 sa pousserai mieux ?

Le carburateur ne vas pas te faire gagner de la vitesse, il vas juste te donner une plus grosse accélération et plus de couple et bien sur plus consommer mais moi sa ma rien changé a ma vitesse de pointe. Après faut augmenter de pignon si tu veut une plus grosse vitesse de pointe mais 110 sa me semble déjà bien je trouve. 

ok baih 110 c'est vrai que c'est bien mais c'est ce que dit mon compteur sa, il a 10 km/h de trop, donc 100 km/h réel :/

Même 100 km/h c'est déjà pas mal 
Quand tu frotte le bitume même à 70 km/h tes déjà dans un salle état alors imagine 100 alors cherche pas a aller plus vite, c'est pas le plus important, une bonne patate en montagne c'est mieux qui bonne vitesse de pointe après faut trouver le juste équilibre 

Même 100 km/h c'est déjà pas mal 
Quand tu frotte le bitume même à 70 km/h tes déjà dans un salle état alors imagine 100 alors cherche pas a aller plus vite, c'est pas le plus important, une bonne patate en montagne c'est mieux qui bonne vitesse de pointe après faut trouver le juste équilibre 

ta bien raison +1 ! pour cette ouverture d'esprit !

Même 100 km/h c'est déjà pas mal  
Quand tu frotte le bitume même à 70 km/h tes déjà dans un salle état alors imagine 100 alors cherche pas a aller plus vite, c'est pas le plus important, une bonne patate en montagne c'est mieux qui bonne vitesse de pointe après faut trouver le juste équilibre  

ta bien raison +1 ! pour cette ouverture d'esprit !

J'avoue ! Tu a raison et si je veux plus de patate bien que j'en possède déjà pas mal, je suis en 14/52 enfin pour le 52 je crois (origine) si je passe en 13/53 ou 54 je conserverai mon allonge tout en augmentant mon accélération ? :/

en baissant ton pignon tu vas avoir une bien meilleur patate en monté et un plus gros couple et en vitesse de point tu perdra entre 5 à 10 km/h mais moi perso je préfère avoir une bonne patate en monté qu'une bonne vitesse de pointe.
Après sa dépend si tu habite en montagne ou en plaine 

Ouai baih je vais rester comme je suis. Merci !

+1 a tous !