Problème Derbi plus de puissance !

Auteur Sujet: Problème Derbi plus de puissance !  (Lu 1936 fois)

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Le 03 Janvier 2016 à 11:58
Bonjour, j'ai une Derbi senda SM DRD de 2005 et elle n'avance pas, elle a plus de puissance, donc même un origine pourrait me doubler et je ne sait pas du tout d'où sa pourrait venir alors qu'elle est kiter, et sa me le faisait aussi avec un ancien cylindre (kit 70) suite à un serrage.

 Config:

 Kit 80 Top Perf (quasi neuf)
 Carbu 21 Polini (quasi neuf)
 Boitier CDI Top Perf
 Pot Yasuni R3 (neuf)
 BAC Malossi VL6
 Transmission 14x53
 Allumage d'origine
 Boite à air préparer et même enlever le cache pour quelle avance

 Pouvez-vous m'aidez SVP ? :)
« Modifié: 03-01-2016 20:12:32 par Derbi Monster Energy »
Derbi senda SM :

Kit 80 Top Perf
Carbu 21 Polini
Pot Yasuni R3
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Le 03 Janvier 2016 à 14:21
salut commence par ceci :

''Présentation'': http://forum.mobcustom.com/presentation/
Lire ''Les Règles'' : http://forum.mobcustom.com/les-regles-du-forum-moto-50cc/

http://forum.mobcustom.com/conseils-astuces-(50-a-boite)/rappel-des-regles!/

Ps : Ces ''2'' choses sont ''Obligatoires'' avant de Poster sur le Forum !!!!


et modifie ton message on ne parle pas de vitesse sur le forum !!!!!

[/quote]
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Le 03 Janvier 2016 à 15:02
C'est bon !! :)
Derbi senda SM :

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Le 03 Janvier 2016 à 16:06
J'ai a peu près la même configuration que toi, ta moto devrait mieux marcher. As-tu bien vérifié le jeu à la coupe du segment et le squish ?
Es ce que ton carbu est régler correctement ?
Config :

Kit 80 Top Perf Fonte €3
Vilo Barikit Piste €3
Pipe d'admi 24 et Clapet Malossi   
Carbu 24 DO VHST BS
Pot Yasuni R3
Allumage Origine
Transmission 14-53
À la recherche du réglage parfait


http://www.mobcustom.com/forum/forum-parking-50-a-boite/(derbi)projet-80-all-day's/
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Le 03 Janvier 2016 à 18:47
Non j'ai pas vérifier le jeu à la coupe du segment et le squish car je mi connaît pas trop et justement je n'arrive pas à régler le carbu j'ai baisser, augmenter le gicleur mais toujours la même chose.
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Le 03 Janvier 2016 à 18:50
Non j'ai pas vérifier le jeu à la coupe du segment et le squish car je mi connaît pas trop et justement je n'arrive pas à régler le carbu j'ai baisser, augmenter le gicleur mais toujours la même chose.
va voir un pro c'est le mieux va ou alors trouve des amis a toi qui si connaisse mieux dans le milieu
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Le 03 Janvier 2016 à 19:23
Ouais mais je vais payer combien chez un pro, et mes amis son quasi tous en origine ou les autres on pas fait le réglage à la coupe et le squish :,(
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Le 03 Janvier 2016 à 20:02
reglage carbu chez un pro sa va te coute 50e ou moins
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Le 03 Janvier 2016 à 20:14
Ouais 50€ pour un réglage carbu, sa fait mal quand même :,(
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Le 03 Janvier 2016 à 20:31
Tu peux contrôler ton squish assez facilement.
https://www.scooter-system.fr/dossiers/131-1-calcul-reglage-squish-moteur.html

J'ai une petite question, tu as quoi comme vilebrequin ?
Config :

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Vilo Barikit Piste €3
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Le 03 Janvier 2016 à 20:42
Vilo d'origine derbi
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Le 03 Janvier 2016 à 21:47
Il y a énormément de tutoriels sur le net qui traite de ses sujet là va sur Google tu trouvera tout ton bonheur on va pas le faire à ta place et malheureusement quand on connaît pas ou peut soit on se renseigne et on se débrouille soit on paye le pro c'est un choix
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Le 03 Janvier 2016 à 21:53
Bon merci je vais essayer de me débrouiller tout seul et si je n'y arrive vraiment pas j'irais chez un pro.
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Le 04 Janvier 2016 à 00:53
Fait attention un vilo d'origine n'est pas très conseiller avec ce genre de kit.

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Le 11 Janvier 2016 à 17:46
Fais gaffe avec ton vilo meme si ils sont solide ,surveille souvent si non:


Gilera 50 smt de 2010
- kit top perf 80 fonte
- vilo doppler endurance
- carbu 26 polini pwk (GR 40, GP112, aiguille JLJ)
- pot 2win clozer v2
- boite a air préparer
- boite a clapet origine avec lamelle en carbone (0.35)
- embrayage mvt racing
 

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