De mémoire tu dois avoir un étrier fixe (avec piston) et un flottant (sans piston)
C'est donc la poussée de l'un qui plaque l'autre.
Evite de démonter, remonte simplement le flexible de frein sur celui avec piston, pompe pour voir si celui-ci sort un peut, puis refonce le (attention a ne pas le sortir de trop juste 1mm suffit au controle).
Il doit s'enfoncer a la main en poussant avec les deux pouces.
Ci celui-ci fonctionne et ne sans fuite, nettoyage complet, remonte le tout et change le liquide, les plaquettes et purge correctement !!!.
Au moins t'auras pas perdu ton temps pour rien.
Verifier également lors du remontage que l'étrier flottant glisse bien et bien sur à verifier: la garde.
Si le probleme persiste, il faudra certainement regarder du coté poignée