Probleme gilera zulu (vitesse)

Auteur Sujet: Probleme gilera zulu (vitesse)  (Lu 1699 fois)

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Le 23 Août 2009 à 17:18
Bonjour tout le monde,
J'ai un assez gros soucis sur ma moto, une gilera zulu avec un carbu 14 et un pot de 125 je l'ai recue comme ca me demandez pas comment il est arrivé dessus j'en sais rien et je ne suis pas nan plus sur que ce soit un 125 c'est un mecano qui m'a dit ca  p!
Bref le soucis est le suivant:
1ere vitesse 20 km/h
2nde 30-35
3eme 45-50 (si je tire vraiment les 50)
4eme 60
5 et 6eme j reste bloquer a 60 je ne comprend pas pourquoi... !help Pourtant de la 4eme a la 5eme le compte tour augmente bien mais pas la vitesse :S.

Si vous pouvez m'aider n'hesitez pas... On pensait soit a un mauvais reglage du carbu ou alors un gros soucis avec la boite de vitesse (je prefererais un probleme de reglages :) )
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Le 23 Août 2009 à 17:35
c'est peut etre ton compteur qui fonctionne mal
ai ce que quand tu passe en 5eme et en 6eme tu sent que ta vitesse augmente ou alors ca ne change rien ne change rien du tout
banni pour foutage de gueule
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Le 23 Août 2009 à 17:42
Ca ne change rien en fait j'ai fait la route avec ma mere derriere pour qu'elle me dise et le vitesse ne variait pas a partir des 60 km/h sauf pour baisser le compteur est ok car ma mere m'a dit que je fsais du 60 et qu'il etait bien marquer 60 sur mon compteur a l'endroit dont elle parlait le compteur marche niquel
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Le 23 Août 2009 à 17:50
change de pot déjà...  :-X
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Le 23 Août 2009 à 17:54
Moi ca me pose pas de probleme mais bon comme je suis un ptit belge tres curieux  :P
Pourquoi penses tu qu'il faut changer le pot? J'y pensais egalement parce que coco a deja vecu apparement amis le truc c'est est ce que c'est le seul probleme ou est ce qu'il y'en a d'autre? On pensait a un reglage du carbu mais je ne sais pas quels sont les symptomes d'un mauvais reglages  p!

Sinon comme pot pour une gilera zulu tu me conseilles quoi?

Ah une ptite info le moteur a été entierement refait en 2008 par un garagiste HM et BM
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Le 23 Août 2009 à 22:01
un pot est vraiment adapter a chaque cylindrée alors deja qui si tu met un pot pour 80cc sur un 50cc sa le fait pas du tout mais alors le 125cc ... cherche plus quoi sinon comme bon ptit pot pas trop cher en pot bas le yasuni r1 voir le r2 si tu compte mettre un tit kit sinon prend un scr pas. haut pour 50cc ceux la ils vont a mort mais un peu plus cher logique
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Le 23 Août 2009 à 23:01
Waaaah ca c'est de la nouvelle qui fait plaisir je voulais toute facon changer le pot mnt en plus on me dit que ca va resoudre les problemes
 p!! p!! p!!
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Le 23 Août 2009 à 23:03
si il n'y a que celui la j'ai pas la moto en main je saurais pas dire mais c'est un bon debut sa c'est sur
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Le 24 Août 2009 à 00:01
ok je vais faire ca pour commencer mais j'ai un moteur euro 3 je dois verifier si c le cas je dois debrider mon carbu c ptet ca aussi
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Le 24 Août 2009 à 08:40
un conseil le carbu euro 3 change le, pour un 19 mm DO ou autre car il est vraiment pas terrible et pour les reglages j'en parle meme pas
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Le 24 Août 2009 à 11:18
 ;) Sans probleme donc je vais me commander un carbu 17,5 Dell'orto avec un pot conti scr (si je trouve une super occasion) sinan le yasuni r2

Merci encore pour l'aide vraiment genial ce fofo
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Le 24 Août 2009 à 22:27
prends un 19 plutot tant qu'a changer tu iras bien mieux
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Le 25 Août 2009 à 00:25
prend un 19 mm sa sera bien
et un bon petit scr corse sa va le faire  p!!
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Le 25 Août 2009 à 22:23
Ok niquel ca je vais poster dans les prepas pour demander des idées de peintures
 

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