problème kick

Auteur Sujet: problème kick  (Lu 1579 fois)

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Le 14 Juillet 2006 à 13:41
salut!
en fait ce n'est pas trop un problème mais plus une question malgré que cela m'empêche de faire marcher mon moteur!
j'ai un moteur qui fonctionne a l'origine sans kick et j'ai le carter avec le trou qui permet de mettre un kick et la question est :puis-je mettre un kick sur le moteur?
merci de votre aide.
 a3
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Le 15 Juillet 2006 à 18:08
ben oui,vue que t a l emplacement,il a seulement du etre retirer car l arbre o u le ressort devais etre casser,t achete un arbre avec le ressort et tu fout en place et c bon
à mort les motos chinoise
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Le 15 Juillet 2006 à 18:18
Oui fm450 a raison je vois pas ou est le probleme au pire tu démonte tu regarde si manque pas autre chose en plus est pui tu r'achete est c'est joué
-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
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-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
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Le 15 Juillet 2006 à 21:52
sinon ton dt est recent ou pas?c est le moteur minarelli ou un moteur yamaha?
à mort les motos chinoise
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Le 16 Juillet 2006 à 09:30
Citation de: "FM450"
sinon ton dt est recent ou pas?c est le moteur minarelli ou un moteur yamaha?


yamaha c'est un moteur minarelli :roll: !
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Le 16 Juillet 2006 à 12:49
Pas les anciens DT.
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Le 16 Juillet 2006 à 13:19
ouais,j ai plusieurs ancien dt,y en a en automatique et d autre a vitesse,c est le meme moteur que le TY 50,4 vitesses pour la france et 5 vitesses modele export,y etaient con avant les français ave leurs truc automatique a la con ou le demarage a epadale sur des 50 a boite
à mort les motos chinoise
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Le 16 Juillet 2006 à 14:45
a ben désolé  je savait pas  :bl:
 

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