probleme kick , fuite , coupe circuit

bonjour

alors voila jai remonter ma becane dans laprem mais je narrivais pas a retendre le kick je c quil faus le tourner mais a un moment sa bloque et je ne peu plus kické
et si j'enleve un tour le kick et tou mou

ma quetion c au moment de remettre le pignon sur l'axe du kick ya t'il un sens fin jveu dire ya 4 raie qui l'enpeche de tourner il faus le mettre comment ? peu importe ?

je n'ai pas trouver de tuto pour remettre le kick

ensuite je voulais savoir si le joint du carter d'embrayage etai encore etanche une fois plein d'huile pck jai demonter et remonter plusieur fois le carter sans changer le joint :/

et aussi le coupe circuit pour le bracher c en serie avec le fils stop ? ou un au fil stop lautre a la masse ?

et j'ai comme une grosse peur de la demarrer sachant que pour larreter je devrai la faire callé :/
jai tout remonter moi meme et je me demande si sa va pas peter ^^'
fin voila si vous pouvier me rassurer au passage ^^'

les 4 rais tu les mais n'importe comment, ensuite il faut que tu pose le dernier pignon du kick dans le carter en face du troue, le reste tu le monte sur le carter, tu met meme le kick, ensuite tu tourne le kick pour tendre le ressort et tu doit faire entrer tous sa dans le trou tout en tendent le ressort et sans deplacer le joint de carter

ensuite pour ton joint de carter il est toujours préférable de le changer a chaque demontage, mais tu peut remonter le meme s'il n'est pas dechirer ou abimée

voila, j'espere t'avoire aidé

tu tend le ressort avant de fixé le carter ?
parceque moi jle fais aprés avant jy arriver pi la j'me suis pris la tete 2 h parceque jy arrivais plus --'

faus bien tourner le kick vers la gauche ?
apres je ressere la vis qui est au dessus puis je relache et normalment sa tien sauf que la sa repare :/

non moi je tend le ressort quand tout et fixer sur le carter d'embro sauf le pignon qui entraine la cloche

oui il faut bien tourné vers la gauche

et pour pas que sa ce bar tu mais 3-4 vis

okok tu c'est de cmb de tour tu a tourner le kick ?
entre 1 et 2 c sa ?
et la visse sur le moteur tu la devisse quand ?
et revisse quand ?