Problème kit chaine, électrique et autre, derbi drd.

Yop,

j'ai quelque questions sur des problèmes pour ma future derbi Drd de 2005.
Déjà, le compte tour, le cligno arrière gauche marchent plus.

Et quand j'active les clignos, la lumière de l'huile, de surchauffe s'allume. Et ça avec le pleins d'huile et même à froid.

Et il me dit toujours que j'ai plus d'essence (le logo clignote...) alors que j'ai casi toujours le plein.

Bref gros bug électrique... alors qu'avant ça allait bien^^

Détail(s): La batterie est presque morte.

C'est à cause de la batterie? Ou de l'ampoule grillée? Ou?...

Pour le kit chaine, enfaite mes tendeurs de chaine sont au maximum. Et le pignon est la couronne ne sont pas mangés du tout. Il suffit donc que je raccourci la chaine non? Mais de combien?

Merci

faut que tu recule ta roue arrière un peu 

non,comme ses tendeurs de chaîne sont au max,il doit la raccourcir,tu enlèves 2 maillons,et ça devrait passer.

faut que tu recule ta roue arrière un peu 

Je peux pas justement 

non,comme ses tendeurs de chaîne sont au max,il doit la raccourcir,tu enlèves 2 maillons,et ça devrait passer.

Ok !

Pour les branchement quelqu'un sait?

Pour tes problèmes de clignotements ( cligno arrière gauche ), regarde à la masse branchée sur la centrale. Après pour tes voyants d'essence et d'huile, as tu regardé si les sondes sont encore branchées ?

Je vois pas très bien où elles sont...
J'ai fais le tour des câbles. Tout a l'air d'être correctement branché!
Pour le cligno, je crois que c'est l'ampoule.

Pour les sondes tu démontes la selle + le cache réservoir normalement tu as un fil qui arrive sur le dessus du réservoir d'essence et qui part dedans. Idem pour l'huile. Sinon peut-être que si la batterie est naze ... mais bon je ne pense pas enfin bon ...

Ok ! 

Je vérifierais ça demain en fin d'après-midi.

Merci +1 à tout le monde 

  +1 rendu

Souvent quand pas mal de problème electriques surviennent c'est en rapport avec ta batterie ou ta masse

Pour ton cligno vérifie les branchements et regarde l'ampoule a la lumière voir si le filament n'est pas coupé

Pour le kit chaine, enlève un maillon intérieur, un extérieur et un intérieur, je sais pas si tu voit ce que je veux dire, au pire je te file une photo si tu comprend pas ^^
J'en ai fait un porte clef avec le bout que j'ai couper

Euh je crois pas voir xD
Elle est ou cette fameuse masse sur une drd? 

Logiquement elle doit être en dessous de la selle, ou pas très loin ^^

Une petite explication simple



Maillon intérieur = gris
Maillon extérieur = doré

Je peux pas mieux expliquer

Ah ouais j'ai compris 
En gros je dois enlevé deux maillons quoi ^^
J'espère que ça sera pas trop court après xD

+1 pour le porte-clef

Autres questions:

Quelqu'un sait ce qu'est la transmission d'origine d'une drd? 14X52 non?
Car je viens de voir que le garagiste qui m'a changé le kit chaine il y a plus d'un an est pas la bonne... normalement elle doit être tenu par les 6visses (la couronne) alors que là il y a seulement 3 qui sont aligné à la roue. Ce qui ne passera pas l'expertise...

Si quelqu'un sait par quel kit chaine remplacer le mien, ça serait sympa