Malgré que je ne voie pas vraiment se que tu veut dire par un "L" je te déconseille de réparer sa a l'epoxy (a moin que tu est assez d'expérience dans le domaine) car le liquide de refroidissement dans la culasse est plutôt chaud et sous pression qui plus est.
Bon courage.
ps : si tu décide de réaliser ta réparation tout de même, je te conseille de l'époxy haute température munis de poudre d'alluminium.